银灰色的机身撕裂空气，发出尖锐的呼啸声。
从六千米的高空直扑而下，速度表的指针飞快转动。
从300到400，从400到500，窗外的气流如同实质般擦过座舱盖，发出刺耳的嘶鸣。
英国飞行员们看到那架银灰色的战机，突然从头顶俯冲下来。
机翼下的阳光被遮挡，一片阴影笼罩在他们头顶。
有人本能地拉杆躲避，有人下意识地扣动扳机。
但那架战机在俯冲到距离他们几百米的地方时。
突然一个拉升，机头重新指向天空，如同一支射出的利箭，再次消失在云层之上。
如此反复数次，那些英国飞行员们被戏弄得团团转。
有机的飞行员在慌乱中差点与同伴相撞，有的则在急转弯中失去了对飞机的控制，陷入了危险的螺旋。
而被锁定的那几架双翼侦察机的英军飞行员，纷纷汗毛倒竖，冷汗淋漓！
在刚才那个瞬间，他们仿佛在鬼门关走了一遭！
那架银灰色的战机从头顶俯冲下来的那一刻，发动机的轰鸣声如同死神的低语，在他们耳边越来越近，越来越响。
他们看到了那架战机机翼下的轮廓，看到了驾驶舱里那个模糊的身影，甚至看到了机头那挺机枪黑洞洞的枪口。
那一刻，他们的脑海中一片空白，只剩一个念头——完了！
然而，那一瞬间并没有持续太久，那架战机在最后一刻拉起了机头，从他们头顶呼啸而过。
留下的尾流，让他们的双翼机剧烈摇晃了好几下。
当他们终于稳住飞机，回头去看时，那架银灰色的战机已经变成了天边的一个小点，渐行渐远。
从始至终，国防军的01号战斗机飞行员，都没有按下过发射按钮。
不止是他，另一边的02飞行员，也同样没有开过一次火！
两架银灰色的战机，在锡兰岛上空翱翔了将近一个小时。
穿越了科伦坡、亭可马里、贾夫纳等数个英军基地的上空。
被数百架双翼机围追堵截，被数百门高射炮的炮弹追赶，却始终没有扣动过扳机！
因为，两位国防军飞行员出发前接到的任务指示是：
前往锡兰岛进行侦察，非必要不开火！
什么意思呢？
就是在自身安全没有真正受到威胁的情况下，就不要轻易开火！
即使英军对他们发动了攻击，在安全无虞的情况下，最好也不要反击。
这个指令从一开始就刻在了他们的飞行手册第一页，出发前长官又反复强调了三遍。
不是怕他们不敢打，而是怕他们忍不住打。
那些英国双翼机一架接一架地涌上来，机枪子弹在耳边呼啸，高射炮弹在周围炸开。
换作任何一个血气方刚的飞行员，手指都会本能地扣向扳机。
但他们不能，因为这一扣，可能就是战争的开始。（尽管战争什么时候打响，国防军都不怕）
……
真正让飞行员这么做的原因，是因为他们前往的锡兰岛，是大英帝国名义上的地盘。
锡兰，那是大英帝国皇冠上的一颗明珠，是印度洋上最重要的海军基地，是大英帝国在东方的权力象征。
两架外国的战斗机，未经允许，擅自闯入这样一个地方的上空，本身就是一种极度的挑衅。
如果他们再开火了，不管是不是反击性开火。
只要双方有实质性的交火现象，那么国防军都会被认定为主动挑起战争的一方！
国际舆论不会管是谁先开的枪，只会看在哪里发生的交火。
而国防军，暂时不想成为那个先开枪的人。
反之，如果国防军没有开火的话，那就不算冲突交火，双方就还有转圜的余地！
只要没有流血，没有击落，一切都停留在“对峙”和“摩擦”的层面。
外交官们就还有斡旋的空间，政治家们就还有妥协的余地。
开火，就是战争。
不开火，就还有回旋的余地。
这就是国防军高层定下的底线。
你可以去侦察，你可以去挑衅，你可以让英国人气得跳脚，但你暂时不要开火！
至于侵入大英帝国领空，从而成为战争导火索什么的，那是不可能的！
因为在这个时期，严格来说，国际法中并没有形成现代意义上的“领空”主权观念！
也不存在“未经许可，不得飞入别国上空”的普遍法律禁令！
这是一个在后世看来不可思议、但在此时却是真实存在的法律空白！
天空，在1916年的国际法框架下，很大程度上还是一个自由的领域。
此时的法律状态可以概括为“航空自由论”，主要基于以下两