然道理清晰，但现场的气氛依旧沉重。

    如果港岛真能建立起汽车工业，那些官员的功劳簿上必然要添上浓墨重彩的一笔。

    可现实是，无论港督麦理浩，还是所谓的四大家族，都有任期限制。

    等到他们调任离开，港岛的汽车产业才见成果，他们也享受不到其中的红利。而如果中途失败，或者出了差错，锅肯定会落在当初拍板的这些人头上。

    更棘手的是，伦敦对北方的态度始终模糊不清。

    在这种“多做不如少做”的心态下，哪怕麦理浩算是亲中的港督，也选择明哲保身。

    所以，秦迪提交的汽车工业园计划，才会一直被搁置。

    如果不是他在伦敦的关系够硬，又绑定了港岛大半个上层，换作别人来申请这个项目。

    别说被拖延，恐怕连讨论都不会有，直接就被否决了。

    秦迪一眼就看出李查斯的态度，也不再多说。

    他不急，只笑着开口：“我懂了。不过不用太久，一个月内，你们就会通过了。因为我听说了一些消息，伦敦那边的风向要变了。”

    随着东米两国去年正式建交，今年两国关系会逐步走向正常化。

    上面的风向一变，下面自然也会动。

    在这个世界线里，麦理浩会在今年访问北方。在这样的大背景下，元朗汽车工业园的申请，通过只是时间问题。

    秦迪有这个耐心。

    毕竟前期的技术准备，加上鹏城那边的产业链配套，都需要时间。