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第386章 :出海(1/4)

    渤海郡,漳水入海口。

    昔日荒凉的海岸线,如今已彻底变了模样。

    一座崭新的城池?漳海县,如同巨人般屹立于此。

    高大的石质防波堤如同臂膀,环抱出一片深水良港。

    港内桅杆如林,帆影幢幢,更引人注目的,是那些矗立在几座大型船坞中,体型远超寻常帆船的奇特构造,那是并州海事雄心最直观的体现。

    海风带着咸腥的气息,吹拂着港口飘扬的玄色“张”字旗和“海事司”旗帜。

    原工曹司马墨舟,如今已是漳海县令兼海事司司长,他站在港区最高的?望台上,俯瞰着这片由他亲手参与,并主导建设起来的海疆重镇,心中豪情与压力并存。

    数年前,主公张显一纸命令,将海事提升到了战略高度,并且主要了任务明确。

    其一,大力发展近海捕捞,补充肉食,缓解耕地压力。

    其二,寻找海外富含“天然鸟粪石”的岛屿,为此,并州投入了巨大的资源。

    目光所及,港区内停泊和正在建造的船只,清晰地展现了并州在海事上的技术路径与务实风格。

    数量最多的,是传统的木质帆船。

    其中以“渔”字开头编号的近百艘中型木质三桅帆船为主力。

    它们设计合理,吃水适中,操控相对灵活,配备了并州工匠改良的硬帆和绞盘,适合在渤海,黄海乃至东海近岸进行捕捞作业。

    船上不仅有为捕捞准备的渔网,钓具,也配备了基本的导航罗盘,海图以及小型的弩炮。

    这些船只已经常态化出海,每日都有满载着鲅鱼,黄鱼,海带等渔获的船只归航,渔获除了供应军队,也通过官营渠道进入市场,极大地丰富了并州控制区内百姓的餐桌。

    而在几座最大的,带有蒸汽吊臂和轨道滑车的干船坞内,则是海事司的“重器”。

    其中两艘已经接近完工的巨舰,格外引人注目。

    它们拥有流线型的船身,长度超过了百米,明显借鉴了西洋盖伦船的一些特点,但主体结构依旧是坚实的硬木。

    然而,其最核心的区别在于,船体后部矗立着粗大的烟囱,以及复杂的连杆传动机构,这是并州造船业的里程碑,“沧溟号”半金属蒸汽明轮船!

    所谓半金属,是指其龙骨,肋骨等关键承力结构,采用了并州钢铁工坊特制的“船用钢”,强度远超木材,而船壳大部分仍使用厚重的硬木板。

    动力系统则整合了一台大型卧式蒸汽机,通过明轮推进。

    在无风或逆风时,蒸汽机能提供稳定的动力,确保航向和速度,顺风时则可收起明轮,辅以风帆,节省燃料。

    “沧溟一号”和“沧溟二号”便是此中翘楚。

    它们不仅吨位大,适航性强,更配备了初步的实验室产品,由研究院根据主公提供的原理图试制的,利用蒸汽原理运转的小型海水淡化装置,这能极大延长其在海上的自持力。

    船上预留了安装小型火炮的基座,但目前主要装备的还是重型弩炮,其首要任务是探索远海,寻找主公所说的“鸟粪石”岛。

    除了这些大家伙,船坞内还有数艘体型稍小,但更为灵活的“海鹄级”蒸汽快船在同步建造。

    它们全金属龙骨,蒸汽机功率相对更大,速度更快,主要用于通讯,侦察和护航。

    墨舟走下?望台,来到“沧溟一号”的舾装码头。

    巨大的船体如同沉睡的巨兽,工匠们正在忙碌地进行最后的调试,检查蒸汽管路的气密性,校准明轮的联动机构,安装罗盘,计程仪等导航设备。

    空气中弥漫着桐油,热铁和木屑的混合气味。

    “墨司长。’

    负责沧溟号项目的首席工匠,一位皮肤黝黑,手指粗糙的老船师迎了上来,脸上带着兴奋与紧张。

    “一号,二号两船,预计再有半月,便可进行首次出海试航!蒸汽机运行平稳,明轮入水效果良好,就是这燃煤消耗......”

    “燃煤不是问题。”墨舟摆手打断他。

    “主公已做背书,晋阳,太原的优质煤炭会优先保障海事司!我们要的,是船只能安全,可靠地驶向深海!”

    他仰头看着这凝聚了无数人心血的巨舰,语气凝重。

    “奎工,你我都知道,主公对寻找‘鸟粪石’一事,看得有多重,有了此物,田亩肥力大增,粮食产量便能再上一层楼!”

    奎工重重地点了点头:“属下明白!只是......司长,这茫茫大海,寻找这些岛屿,无异于大海捞针啊,虽有主公描绘的大致特征,却也......”

    “再难,也要去!”墨舟目光坚定。

    “海外之大,这些年你我不是已经知晓了吗?远超我等的想象,其资源之丰,亦非内陆可比。

    我并州若要真正强盛,眼光绝不能只局限于陆地,沧溟号,便是我们迈向深海的第一步!”

    他顿了顿,继续部署:“近海捕捞
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