一、城市概况
哈尔滨地处黑龙江省西南部，松嫩平原东端，地理位置十分重要，处于东经125°42′—130°10′，北纬44°04′—46°40′之间 。它东与佳木斯、七台河、牡丹江市接壤，南与吉林省榆树市、扶余县隔松花江相望，西与大庆市毗邻，北与绥化、伊春市相连，是黑龙江省的交通枢纽和经济中心。
全市行政区域土地总面积5.31万平方千米，是中国省会城市中面积最大的城市。如此广袤的土地上，地形呈现出多样的风貌。整体地势东高西低，地貌类型丰富，有平原、台地、丘陵等。平原地区地势平坦，土壤肥沃，是重要的农业产区；台地和丘陵则为城市增添了起伏的轮廓，让城市景观更加丰富。
哈尔滨属中温带大陆性季风气候，四季分明，冬季漫长寒冷，夏季短暂炎热。冬季，这里银装素裹，平均气温在-14.6℃，是冰雪爱好者的天堂；夏季，平均气温22.3℃，凉爽宜人，又成为避暑的好去处。春、秋季气温升降变化快，景色也随之迅速变换，带来别样的景致。多年平均降水量569.1毫米，降水主要集中在夏季，约占全年降水总量的64 - 65% 。
二、历史沿革
哈尔滨的历史源远流长，早在两万年前的旧石器时代，这片土地上就有人类活动的踪迹。当时的先民在这里繁衍生息，创造了早期的文明。历经岁月变迁，两汉和魏晋时期，哈尔滨地区成为扶余国属地，见证了古代民族的发展与融合。
辽天庆五年（1115年），女真完颜部酋长阿骨打建立大金国，定都会宁府（现哈尔滨市阿城区），这一时期哈尔滨成为金国的政治中心，城市规模和经济得到了显着发展。金国在这里留下了丰富的历史遗迹和文化遗产。
19世纪末，沙皇俄国获取中东铁路建设权，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连的中东铁路于1904年建成通车。中东铁路的建设极大地改变了哈尔滨的命运，使它成为沙俄的侵华总埠和殖民统治的租借地，但同时也加快了哈尔滨的城市发展进程。随着铁路的开通，大量的外国人和移民涌入，带来了不同的文化和技术，哈尔滨逐渐发展成为一个国际化的城市。
中华民国时期，哈尔滨的行政归属经历了多次变化。1932年2月5日，哈尔滨沦陷于日本侵略者之手，成为伪满洲国的一部分。在日本殖民统治下，哈尔滨人民遭受了沉重的苦难，但也从未停止过反抗。
1946年5月，哈尔滨获得解放，成为全国解放最早的大城市。新中国成立后，哈尔滨迎来了新的发展机遇。抗美援朝时“南厂北迁”，16个大中型企业从辽宁迁至哈尔滨；“一五”期间，苏联援建的156项重点建设工程有13项设在哈尔滨。这些举措使哈尔滨逐步形成了电站设备、工量具、中小轴承、轻合金材料、轻型飞机和直升机、亚麻纺织等生产基地，构筑了哈尔滨基本的工业格局，成为国家重要工业基地城市。
改革开放后，哈尔滨的经济和社会事业取得了显着成就，城市发展进入了新的阶段。1996年，松花江地区与哈尔滨市合并，哈尔滨管辖范围由七区五县（市）增加到七区十二县（市）。此后，2004年设立松北区，撤销太平区并入道外区，撤销呼兰县设立呼兰区；2006年，撤销动力区、香坊区，组建新的香坊区，撤销阿城市设立阿城区；2014年，撤销双城市设立双城区。经过一系列的行政区划调整，哈尔滨辖区范围最终确定为九区九县（市） 。
三、行政区划
目前，哈尔滨市下辖9个区、7个县，代管2个县级市。
- 9个区：道里区、道外区、南岗区、香坊区、平房区、松北区、呼兰区、阿城区、双城区。
- 道里区：是哈尔滨的中心城区之一，是政治、经济、文化和交通中心。这里有着名的中央大街，这条亚洲第一步行街汇聚了众多欧式建筑，充满了异国情调，是哈尔滨的标志性街道，也是游客必到之处。道里区还有兆麟公园，冬季的冰灯游园会吸引了无数游客前来观赏。
- 道外区：中华巴洛克道外百年老街是其特色所在，西式的建筑外表下藏着中式庭院，展现了独特的中西合璧风格，让人感受到老哈尔滨人的风土人情。这里保留了许多传统的手工艺品店和小吃摊，是体验哈尔滨传统文化的好去处。
- 南岗区：是哈尔滨的文化教育中心，拥有众多高校和科研机构，如哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学等，文化氛围浓厚。这里还有秋林公司，是哈尔滨的老字号商业企业，以经营俄式食品和特色商品而闻名。
- 香坊区：是哈尔滨的重要工业区，同时也有不少历史文化遗迹和自然景观。这里