9 月 15 日，第一块第 37 版线路板下线。当它被装进设备时，所有人都屏住了呼吸。体积测量显示 0.238 立方米，刚好比目标值少 0.002 立方米 ——80.17% 的缩减率。老张按下电源按钮，设备启动的嗡鸣声清晰而稳定，示波器上的波形没有丝毫畸变。
高温测试在三天后进行。当环境温度升到 55℃，设备连续工作 8 小时，线路板上的温度最高 68℃，在安全范围内。最关键的振动测试中，设备在模拟装甲车颠簸的振动台上运行 4 小时，所有导线连接完好，没有出现任何故障。
“成功了？” 小李的声音带着不敢相信的颤抖。王参谋拿着测试报告，手指在 “80.17%” 上反复摩挲，突然想起演习中那台被拆得七零八落的电台。“再测一次。” 他说，声音里带着不易察觉的激动，“这次，按实战标准来。”
最后的测试在装甲车上进行。车队在戈壁滩上行驶了 100 公里，期间设备始终保持正常工作，收发信号清晰稳定。当车停下来时，小李打开设备外壳，线路板上的导线依然整齐排列，没有一处松动或粘连。夕阳的金光透过车窗照进来，在那些 0.3 毫米的导线上反射出细小的亮点。
老张掏出随身携带的第 1 版线路板，把它和第 37 版放在一起。前者像块笨重的铁板，后者则精巧得像块电路板艺术品。“七个月，37 次。” 他低声说，突然笑了起来，笑声在空旷的车厢里回荡，像在释放七个月来所有的压力。
四、战场的检验：从实验室到前线的距离
1966 年 10 月，首批装配第 37 版线路板的设备被送到西北基地。装车那天，王参谋特意邀请了参与测试的侦察兵来参观。当看到设备稳稳地放进背囊，重量比原来减轻了 6 公斤时，老兵巴特尔忍不住摸了又摸：“这玩意儿真能经住折腾？”
实战检验在一个月后到来。某装甲连在演习中深入敌后，携带的指挥设备连续工作 72 小时，经历了沙尘暴、低温和剧烈颠簸。当他们返回基地时，设备外壳沾满沙尘，内部线路板却完好无损，所有参数依然在标准范围内。
“以前要两个人抬，现在一个人就能背。” 连长在总结会上说，他展示的照片里，战士们背着设备在山地奔跑，动作灵活得像没负重一样，“在一次遭遇战中，我们就是靠它及时呼叫了支援，要是换以前的大家伙，根本带不到那个位置。”
但问题还是在不同环境中暴露出来。东北边防部队反馈，在零下 30℃的低温下，线路板上的绝缘漆会变脆，导致导线之间出现微短路。小李带着团队赶到哨所，发现是低温使漆层收缩开裂，0.3 毫米的线距让这种故障更容易发生。
“加一层耐寒涂层。” 老张在雪地里画出改进方案，用低温胶在导线表面再覆盖一层保护膜，“虽然会增加 0.01 立方米的体积，但能保证 - 40℃到 60℃的工作范围。” 这个改动让体积回到 0.248 立方米，缩减率 79.3%，略低于目标，但王参谋在审批时只说了一句话：“实用比数字重要。”
海南军区的测试则暴露出湿热环境的问题。高湿度导致线路板出现轻微腐蚀，特别是手工修正的 0.3 毫米线距处，有两处出现了铜绿。那顺 —— 此时已调到通信部 —— 提出用镀锡处理：“我们蒙古族在马具上用锡防锈，线路板也可以试试。” 镀锡后的线路板不仅抗腐蚀，还提高了焊接强度，但工艺复杂度又增加了一层。
这些改进让第 37 版线路板逐渐成熟。到 1967 年初，它已经适应了从东北到海南、从高原到沙漠的各种环境，在全军的装备率达到 60%。某军工报的记者在报道中写道：“这块巴掌大的线路板，承载着战士们的机动性和生存率。”
小李在整理用户反馈时，发现了一个有趣的现象：一线战士最在意的不是那 80% 的缩减率，而是设备带来的战术灵活性。“以前电台只能放在固定位置，现在能跟着冲锋。” 某突击队员的信里这样写，“这比体积数字更重要。”
1967 年春季演习中，装配第 37 版线路板的设备经受了最严峻的考验。在核爆模拟环境下，设备不仅要抗电磁脉冲，还要在剧烈震动后保持工作。当测试结束，老张打开设备外壳，线路板上的双绞线依然整齐，圆弧拐角处没有任何断裂迹象。
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王参谋在现场宣布：“第 37 版线路板，正式列装。” 掌声中，小李悄悄把那块最初的第 1 版线路板放进包里。它边缘的毛刺已经被磨平，上面还留着第一次通电时烧黑的痕迹，像一枚记录着 37 次尝试的勋章。
五、布线的遗产：从导线到芯片的路径
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