安德罗波夫改革触动了苏国其他人利益，所以在他去世后，苏国的保守派在1984年初光速推举了契尔年科上台。
契尔年科这位老哥是勃涅日涅夫的旧部，他上台之后第一件事就是将安德罗波夫改革全部废除，重新实行旧制。
也就是说，秦宇想转移里加厂的产业技术，实际上只有一年的时间。
罗曼必须要在一年的时间内将电力机车产业全部搬迁到华国。
他们这群工程师也从要拉脱维亚离开前往华国，否则等到明年这个时候想走都不行。
“罗曼总工，我理解你的意思，不过我们的时间只有一年，在明年这个时候工程师和家属必须前往华国，我会给你们最高的待遇。”
“你们到了华国之后想研究什么都行，我都会给予资金支持，不过时间只有一年，我在苏国高层有关系，他们表示一年以后政策很可能会发生剧变。”
秦宇给罗曼稍微解释了一下，毕竟安德罗波夫搞改革得罪了不少人，保守派之后肯定大力反对承包制。
这时候就甭想将整个里加厂打包带走了，转移最重要的东西就行！
罗曼闻言后也觉得秦宇说的在理。
“秦，幸亏你提醒我，里加厂最重要的就是动车组和电力电气技术，我们将这部分技术和工程师转移出去就行，其实里加厂的汽车制造业也不错，可惜了……”
里加厂的汽车曾出现在莫斯科奥运会上，在东欧地区的销量也确实是不错。
但时间只有一年啊，偷偷摸摸地弄走电力机车产业链已经算不错了。
除非等到苏国分裂前夕，那时候苏国的军头们都在明目张胆地贩卖军火。
至于苏国分裂后，叶利钦直接联合寡头瓜分苏国国有资产，那时候资本家到大毛国简直是为所欲为啊！
“罗曼总工，电力机车会有的，汽车产业也会有的，只要你们到了华国之后，一切都会有的，对了，我在华国还投资了一个超音速导弹项目……”
罗曼一脸怊怅若失，秦宇站起来拍拍对方的肩膀，然后给他讲了一下自己在华国的投资。
汽车产业都不算啥，毕竟全世界能造汽车的国家还有很多，东边不亮西边亮啊。
罗曼被秦宇这番话给雷的不轻。
好家伙，超音速导弹项目都有，自己找的这个新老板到底是什么人啊？
秦宇先给里加厂汇入了1600万美元，这是购买两列动车组的货款。
拿到这笔货款后，罗曼向莫斯科顺势提出国营工厂承包制度。
莫斯科一看里加厂真能创造外汇，于是便同意了罗曼的请求，将里加厂改为了承包制度。
虽然改为了承包制度，但里加厂的工作量并没有减轻。
反而因为失去了莫斯科的财政补助后，工厂的处境一下子就变得艰难了起来。
这时候秦宇的美元支持就到账了，秦宇这段时间一直呆在里加厂，因为要安排货轮将里加厂的两列动车组给运送回去。
还有就是多看看东欧工业重镇，这可是日后难得一见的场景啊，日后波三小都被忽悠着去工业化。
这时候秦宇忍不住想，安德罗波夫要是多活几年会怎么样？
自己说不定可以借着这个承包制的漏洞将波三小的工业链全给挖空！
苏国耗尽国力奠基的工业基础，让自己全给打包带走，让老毛子傻眼！
不过这个计划也就是想想而已，压根没有实行的空间，因为波三小跟苏国离心离德自己才有机会转移产业。
要是换了其他地区的话，自己估计会被当做间谍抓起来！
秦宇还在感慨苏国的重工业奇迹，这时候罗曼拿着一份文件找到他。
“秦，莫斯科方面的批示下来了，从今天开始里加厂正式实行承包制度，转移电力机车产业链的计划，我们可以马上进行！”
承包制就是市场化，里加厂自负盈亏之后莫斯科基本不会多加干预，这就有了转移产业的基本条件！
秦宇闻言后心中一阵欣喜。
自己大老远的跑到东欧来一趟，不仅买到了动车组，现在还能转移动车组技术，真是要感谢安德罗波夫这个政策啊！
里加厂作为苏国布置在东欧地区的工业重镇，苏国在这里投资了无数资源。
而为了研发动车组技术更是耗费了十几年的时间，试验了无数次，花费了巨大的代价才整出ER200型机车，这里的人才和产业链都是无价之宝。
一个川崎重工就跟卡自己的脖子，现在自己也将有动车组产业链、真正的重工业产业链和技术人才。
以后还会怕小鬼子卡脖子吗？谁卡谁的脖子还说不定呢！
“罗曼总工，欢迎你们进驻盐田港工业区，我会留下专门把的人手跟你们接触，将电力机车产业链全不搬迁到华国去，工程师和家属都去华国，一年以后要保证电