居点都有铁路专家,负责修建环澳铁路的南部线路,至于其他的各种资源等,周晓准备等环澳铁路贯通后再去开发。
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墨尔本距离风景城约880公里,需要8个月左右才能通车,所以周晓决定风景城这边同时开工。
时间可以节约一半,4个月左右就能通车,如此一来,环澳铁路大部分线路将在明年4月份左右通车。
在南海岸,林肯港与丹麦定居点的距离非常遥远,铁路线路长度达到2100公里左右,即使两边同时开工,也至少需要9个月的时间。
那么明年4月份能够通车的环澳铁路只能覆盖东、西、北海岸线,南海岸的线路要到明年年底才能通车。
阿德莱德与墨尔本定居点同样适合种植小麦与油菜,这两个地方与珀斯一起,在后期将会大量迁移汉民过去生活。
周晓花费系统点1320万,购买1000公里长的钢轨与10台蒸汽铺路设备,随商船一起运送至南海岸的5个定居点。
在周晓的要求下,优先修建风景城至墨尔本至阿德莱德至林肯港、以及丹麦至珀斯的铁路。
林肯港至风景城的铁路全长2100公里,不过途径墨尔本与阿德莱德,4个定居点6个方向同时开工,每个方向平均修建距离350公里。
按照每天4公里的铺设速度计算,需要88天左右,3个月时间,考虑到需要架设桥梁、隧道等,贯通时间估计需要4个月左右。
而丹麦连接珀斯的铁路全长450公里左右,这条铁路会沿着海岸线走,几乎不会有桥梁与隧道,全线贯通需要约4个月。
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