”

    林烽的规划清晰而有力，瞬间驱散了会议室里的焦虑。大家意识到，这是当前唯一可行的破局之道。

    命令如山，行动如风。 根据地各级组织的动员效率极高，短短数日，一份份经过初步筛选的推荐名单就送到了瓦窑堡。黄燕临时兼任了学员接待和后勤保障负责人，忙得脚不沾地。

    “这个小伙子，抗大出来的，文化不错，就是有点书生气，拿过榔头吗？”

    “这个老兵，战斗英雄，手受了点伤，不适合冲锋了，但摆弄工具肯定稳当！”

    “哎哟，这姑娘也报名焊接班？有志气！就是这活儿又累又烤……”

    很快，一百二十名带着好奇、憧憬，也有一丝忐忑的年轻人（其中也有少数女青年），汇聚到了瓦窑堡。他们被编入四个班，领到了统一的工装（有些是改的，有些是新的）和基本工具。

    培训在一种近乎“军事化”的紧张节奏中展开了。

    装配班的大教室内，唐忠祥拿着一个铆钉和一块练习板，声音洪亮：“都看好了！铆接，不是砸钉子！讲究的是‘稳、准、狠’！孔要钻得垂直光滑，铆钉长度要合适，铆枪枪头要对准，击发要果断！先拿这块板子练，每人每天铆五百个，检查不合格的，拆了重铆！小豆子，你带一组，给大家做示范！”

    李小千如今已是“小老师”，他沉稳地拿起工具，动作流畅如行云流水，引得学员们阵阵赞叹。但也有学员一开始不得要领，要么孔钻歪了，要么铆钉打扁了，急得满头大汗。

    焊接班的实训区更是火花四溅。戴着深色面罩的教官声音透过面罩有些发闷：“铝焊，最难的是防氧化和热变形！钨极要磨尖，气流要稳，手要稳！先别想焊飞机，能把这两块板子焊平、焊透、焊缝均匀美观再说！那个谁，别躲！面罩戴好，弧光伤眼！”

    机加工班那边，家泉次郎的“严苛”出了名。他很少说话，只是示范。一个学员操作车床时进刀稍快，导致工件表面出现了一丝颤纹。家泉次郎立刻叫停，指着那几乎看不见的纹路，用生硬的中文说：“废品。机器会说话，你没听。”然后亲自调整参数，重新演示了一遍那稳定平滑的切削过程。学员们在他面前，大气都不敢喘，但进步神速。

    检测班则安静得多，但压力同样不小。小花拿着一把保养得极好的游标卡尺，严肃地说：“量具，就是我们的眼睛和尺子。自己先要准！每人先练习测量这一套标准块，读数必须和我一致，误差不能超过0.01毫米！图纸上的公差符号都记熟了吗？背不下来，中午别吃饭！”

    专家们的理论课同样引人入胜。陈景澜用生动的比喻讲解发动机工作原理和装配要点；江砚秋展示飞机结构之美与受力之妙；秦昭廷阐述精度对飞行安全的意义；苏瀚文则把复杂的电路图简化成有趣的“电流旅行”故事……

    培训生活紧张而充实。学员们白天在车间里挥汗如雨，手上磨出了水泡，又被磨成老茧；晚上在油灯下啃图纸、记规程。互相较劲，也互相帮助。基地食堂为培训专班开了小灶，伙食比施工队还好一点，黄燕偶尔还弄点水果给大家补充维生素，用她的话说：“这帮孩子，可是咱们未来的‘宝贝疙瘩’，得喂好了！”

    林烽时常悄悄出现在培训现场，看着那些年轻而专注的面孔，看着他们从生疏到熟练，从忐忑到自信，心中充满了希望。他知道，这笔对“人力资本”的紧急投资，其意义绝不亚于建设一座新厂房。当这些新鲜血液注入生产线，瓦窑堡的量产引擎，才算是真正配齐了所有关键部件，蓄势待发。技工短缺的冰山，正在这火热的培训熔炉中，迅速消融。

    hai