基于现有技术能力，所能做到的最优改进。但航空技术日新月异，我们不能满足于此。我提议，立即启动‘猎鹰-2型’的概念预研工作。”

    他环视众人，语气慎重而充满引导性：“‘猎鹰-2型’，不应再是‘野马’的深度改型。它应该是一架从头开始设计的、充分吸收‘猎鹰-1型’经验教训、并大胆探索新技术的全新战机。它的目标，是全面超越‘猎鹰-1型’，尤其是在速度、火力、航程和全天候作战能力上，要有质的飞跃。这意味着，我们需要更系统地思考全新的气动布局、更强大的动力系统（不排除对喷气动力的持续跟踪和关键子系统预研）、更先进的武器和航电集成方案。”

    会议室里的气氛再次变得热烈，但这次多了几分深思熟虑。陈景澜沉吟道：“全新设计……发动机方面，除了继续深挖活塞式潜力，喷气动力的基础研究必须加大投入了。荣克他们那个预研小组，得给更多资源。”

    江砚秋和秦昭廷对视一眼，都看到了对方眼中的挑战与兴奋：“全新气动……也许可以考虑更大后掠角的机翼？但低速起降性能会是大问题，需要仔细权衡。”

    苏瀚文则感到压力山大：“更先进的航电集成……这对我们电子部是巨大的挑战，但也是方向。”

    林烽总结道：“‘猎鹰-1型’要尽快完成验证机试飞定型，争取早日批量装备，形成战斗力。这是我们的‘现在’。而‘猎鹰-2型’的预研，就是播种‘未来’。两条线，并行不悖。从今天起，‘猎鹰-2型’概念研究小组正式成立，由江砚秋、秦昭廷牵头，各专业骨干参与，定期研讨，逐步勾勒出属于我们自己的、更下一代战机的轮廓。”

    会议结束时，“猎鹰”这个名字，已经不仅仅是一个代号。它代表着瓦窑堡航空人从引进消化到自主创新、从满足急用到谋划长远的关键一步。“猎鹰-1型”的图纸在阳光下泛着光泽，仿佛已经能听到它未来翱翔天际的呼啸；而“猎鹰-2型”那尚在迷雾中的轮廓，则如同一座灯塔，指引着这群怀揣梦想的探索者们，向着更深邃、更广阔的技术海洋，坚定启航。雄鹰展翅，其姿已现；更猛的猎手，已在蓝图孕育之中。

    hai