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第356章 狗眼看人低(2/2)

销售,有些不情愿地迎了上来。

    在他看来,苏毅这种,百分之九十九是那种刚毕业的大学生,没钱买车,纯粹是进来蹭空调、看热闹,顺便拿点免费资料回去当海报贴的。

    “先生您好,随便看看。”男销售的语气,带着一丝职业性的敷衍。

    苏毅没有理会他,径直走到一辆黑色的旗舰轿车旁。

    他没有拉开车门,也没有去摸那光滑的车漆。

    他只是,伸出手,用指尖,在那辆车的发动机盖上,轻轻地,敲了三下。

    “咚。”

    “咚。”

    “咚。”

    声音沉闷,且带着一丝微不可察的杂音。

    然后,他闭上了眼睛。

    【能量路径可视化】与【法则透析】同时启动。

    敲击产生的声波,如同最精密的探针,瞬间传遍了整辆车的金属骨架。

    发动机的材质、曲轴的平衡度、变速箱齿轮的啮合精度、悬挂系统的几何角度……

    整辆车,在他脑海中,被瞬间分解成了一张由数万个零件构成的,复杂到极致的三维结构图。

    每一个零件的公差,每一处焊缝的应力,都清晰地展现在他的“视野”里。

    男销售看着苏毅这奇怪的举动,撇了撇嘴,心里更加确定,这小子就是来捣乱的。

    哪有这么看车的?跟跳大神似的。

    “这辆车,”苏毅睁开眼,平静地开口,“V8双涡轮增压发动机,缸体采用了Alusil涂层技术,但一号和五号气缸的涂层厚度,存在3微米的偏差。”

    “这会导致在高转速下,两个气缸的活塞环磨损速度,比其他气缸快百分之七。”

    “变速箱,ZF的8At,很成熟的方案。但是,液力变矩器的锁止离合器,其控制程序的标定过于保守,在二档升三档时,会产生一个持续45毫秒的滑动摩擦,造成了百分之零点二的能量损耗。”

    “还有底盘,前双叉臂,后多连杆,空气悬挂。但为了追求所谓的‘舒适性’,其主销后倾角的设定,牺牲了百分之十五的高速转向响应。”

    苏毅一口气说完,然后摇了摇头,给出了最终的诊断结论。

    “一台由无数个‘妥协’和‘冗余’堆砌起来的,不和谐的工业产品。”

    “设计理念,存在根本性的逻辑缺陷。”

    “不考虑。”

    说完,他便转身,准备走向下一辆车。

    整个4S店,瞬间陷入了死一般的寂静。

    刚才还围着那对夫妇的几个女销售,停下了口若悬河的介绍。

    那对看起来很有钱的夫妇,也张大了嘴巴,呆呆地看着苏毅。

    而那个年轻的男销售,已经彻底傻了。

    他……他刚才听到了什么?

    天书吗?

    Alusil涂层?液力变矩器?主销后倾角?

    这些词,他只在参加厂家培训的时候,听那些德国来的工程师讲过,当时他就听得云里雾里,只记住了几个名词,用来忽悠客户。

    可眼前这个年轻人,只是敲了三下发动机盖,就把这些连他这个销售都一知半解的专业术语,说了个底朝天,还给出了精确到微米和毫秒的“缺陷报告”?

    这他妈是来看车的?

    这是厂家的总工程师,微服私访来了吧?!
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