要不是墙上挂着严禁烟火的红色标识牌太过显眼，光看这就差伸手不见五指的架势，还以为这是哪家快倒闭的烧烤店后厨。
几台大功率换气扇呼呼作响，但也抽不干这一屋子老男人嘴里的焦躁。
“嘭！”
603所的张总师，满是老茧的手重重拍在实木桌面上，震得茶杯里的水晃三晃。
“这根本不可能装得上去！我看你们是想瞎了心！”
张总师扯着领口，脸红脖子粗地吼道：“那可是涵道比8.0的大酒桶！
wS-20发动机本身的直径就大，现在你们还要在短舱里塞进反推力装置，还要加装全向红外干扰机？
哪怕是把这台‘鲲鹏’运-20的翅膀给拆了，我也塞不进去这么些个玩意儿！”
坐在他对面的，是搞气动布局的老李，头发已经谢顶了，手里却死死攥着一支没点燃的中华烟，满脸苦大仇深。
“老张，你跟我急眼没用。这是军方的硬指标。”
老李拿着激光笔，指着投影布上臃肿得像个吃撑了的蛤蟆一样的发动机短舱示意图，苦笑道：
“‘黄河’wS-20发动机是个好心脏，咱们这半年多亏了许院士，发动机本体成了。
可好马得配好鞍啊！
你想想，发动机直径一旦超标，这大短舱往机翼底下一挂，就像给机翼底下栓了个磨盘。
只要空速一过0.7马赫，这缝隙里的激波阻力能直接让升阻比掉两个点！
那咱这‘大鲲鹏’还怎么飞满九千公里？到时候还没飞到吉布提，半道上油就干了！”
“那就把反推装置砍了！”张总师也不甘示弱，“要么就把短舱修形，搞成流线型的。
但是老李你别忘了，发动机附件匣是一大坨铁疙瘩！
为了给你那个什么狗屁流线型让路，润滑油箱散热器都没地儿放了！
到时候飞着飞着，发动机因为过热给你来个空中停车，你负责？”
会议室再次陷入了死循环。
这是一个死结。
要气动性能，就得把发动机短舱做得极薄、极贴合，哪怕只薄一毫米，也能抠出不少航程。
可要结构可靠，要功能齐全（反推、散热、维修口盖），那就得把这层皮撑大，大到破坏那完美的空气动力学外形。
这就好比要给一个大胖子穿紧身衣，还要这胖子跑百米冲刺，还得让他口袋里揣满板砖。
这不是难为人，这是反人类。
“咳咳……”
坐在角落里一直没说话的一位年轻大校清了清嗓子，“要不，请许院士来看看？”
“拉倒吧！”张总师一挥手，“许院士是搞发动机内机的，是搞算法的。
这蒙皮、结构、挂架的设计，是纯粹的机械工程硬骨头。
这是物理空间的矛盾，老天爷来了也变不出第三种可能。
别去麻烦人家许院士，咱自个儿的屁股自个儿擦。”
正说着，会议室厚重的隔音门被推开了。
“谁说物理空间的矛盾就不能解？”
许燃手里晃荡着半瓶还没喝完的维他柠檬茶，身上穿着件没牌子的灰色连帽衫，像是刚从网吧通宵回来的大学生。
他没看争得脸红脖子粗的总师们，径直走到正被烤得发烫的投影仪前。
“许院士！”
“许总工来了！”
一屋子大佬像是看见了救星，又像是看见了来监考的老师，原本乱哄哄的场面瞬间安静下来。
张总师也把刚到嘴边的粗话咽了回去，赶紧给许燃拉开一把椅子。
“不用坐。”
许燃咬着吸管，目光扫过屏幕上十几个被打了红叉的方案。
“我刚才在门外听了五分钟。”
许燃的声音穿透力极强，“你们争论的核心，归根结底就是一个问题：皮就是皮，骨头就是骨头。”
老李愣了一下：“啥意思？”
“你们在设计短舱的时候，是不是先把一堆油箱、泵、管路摆好了，然后想办法拿张铝皮去包它？”
许燃伸手在空中比划了一个包裹的动作。
“是啊，这就是传统工艺嘛。”
张总师理所当然地点头，“我不包起来，难道让零件裸奔？”
“这就对了，所以你们永远在做选择题。”
许燃把手里的柠檬茶放在讲台上，藏在镜片后的眼睛闪过一丝狡黠。
“在我的字典里，只有小孩子才做选择，作为成年人……”
他打了个响指，“盘古，加载项目：‘生物拟态-III型’一体化短舱方案。”
唰！
屏幕上的臃肿的图纸瞬间消失。
取而代之的是一个充满着诡异美感的3d结构模型。
“这是……”