便一点,所以,只有船首是用烧烤弯曲的木板,其余地方,都是方形,当然,方体船在操作性上远不如流线型的船体,不过这个貌似现在不太重要,而且方体船更加稳定一些,适于航行技术水平不高的原始人,等以后造船技术上去后再改成现代船型。--------------------------------集中了龙族的大多数匠人,还征调了一部分奴隶做苦力,我将模型做出来之后,造船工作就轰轰烈烈的展开了,大批死后不久的杉木被伐倒,拖到原驻地下游的地方,那里,早已经用三合土、石头与竹木搭起了一座船台,然后无数组匠人开始对巨木进行切割。船各部分的连接,主要榫头,辅以铁钉与铜钉,铁钉强度高,铜钉耐腐蚀,两者结合比较保险,好在木板够宽大,但即便这样,铁钉铜钉用量也不少,这个我不管了,就算倾家荡产也要上,可惜现在还没有桐油,就用动物脂肪防腐吧,至于嵌缝,没有石膏粉,我用石灰粘土代替,拌入猪血豆腐,再用砸烂的细麻混合,貌似还可以。其余就简单了,浆、橹与舵没有什么技术含量,桅杆因为这一带没有桥,所以不用放倒,直接用固定的,帆则用上了最新的麻布,非常轻便,效果也很好,至于绳索,现在不用发愁了。前后半个月不到,龙族第一艘帆船就在竹制滑道上下水了。龙族所在的河道水不是太深,虽然现在是丰水季节,浅的地方也只有七八十公分,个别地方更浅,所以,也只能供空船航行,载货的话是不行的,还需要在下游水深处再造一个码头,就与铜矿码头造在一起吧,那里是下游,水深已经达到一米多,小吨位的船只航行已经不是问题了。至于水手,就从多次往返制盐队的老族人里面选取吧。试航这天,驻地人山人海,都涌到码头附近来观看,阿乌当仁不让成为了第一名船客,现在阿乌的神经系统久经锻炼,不会轻易晕过去了,况且,他在船上跳巫舞,也更加增添了神圣色彩。好在方底船的稳定性非常好,要是一般的舢板,就是打死他阿乌也不愿上船。可惜因为河道太浅,船装不了多少人,最后除了水手以外,也只有载了有优先权的六七个龙族长老就开始试航了。在族人的欢呼声中,巨大的帆被升起来了,在广阔的水域中航行,只要不是顶风,船帆都可以通过转变角度借用风力,但是在山谷河流中不行,因为这里不是顺风就是逆风,今天是东风,只有往上游才能用帆。这只船不大,我只在两旁分别安排了两个桨,划桨摇橹的水手在此前已经经过培训,所以勉强可以操作,但是水深是个问题,橹会不时碰到河底,最后我们放弃了,好在还准备了竹篙,正好用上。掌舵自然是我了,这个是有象征意义的,估计不久,我这个“天神族长”在阿乌的词汇中就会出现伟大的舵手的字样了。一声令下,竹篙撑动,桨儿轻摇,船缓缓离开岸边,向上游驶去。虽然已经看到过竹筏,但是,这船只与竹筏还是有很大区别的,竹筏就好像顺应自然,而船只就已经改变了自然的一部分,哪怕是极为微不足道的一部分,也象征的龙族文明达到了一个新的高度。所有的族人,包括奴隶,都放下了手里的工作,乌压压的一片,在岸上跟着船只沿途走,沿岸的竹林中,顿时踩出一条康庄大道。-----------------------------空调整夜都跳不起,热死我了,去电力部门反映也没用,昏昏沉沉的,写作大受影响。。!~!
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