1924年9月11日,17点49分——加利福尼亚州,某条公路(距离目的地1528公里)李昱熟练地操控方向盘。在他的精妙驾驶下,其座下的轿车(奥兹莫比尔model 30)破开层层空气,稳稳当当地高速疾驰,将一截截公路抛至后方。冷不丁的,他做了个深呼吸,夹在其唇间的香烟立即短了一小截。紧接着,从其口鼻喷出的白色烟雾,立即顺着敞开的车窗向外飘走。而今尚未出现车载收音机......这让李昱深以为憾。如果能够一边听收音机,一边驾车徐行,倒也不失为一桩乐事。怎可惜,这种场景并不可能出现在当前年代的美国。刚启程时,李昱还有几分新鲜感。从前世到今生,他还从没试过“独自开着轿车出远门”呢。可没过多久,他就渐渐感到无聊了。没有旅伴、没有音乐......眼睛只能看着大同小异的风景,耳朵只能听见枯燥至极的声音。在离开市区后,传入其耳中的声响变得更加单调,就只剩下乏味的车轮转动声。原有的新鲜感彻底丧尽,只剩下无聊、无聊与无聊。简奈尔早在昨夜李昱刚回到“简宅”时,就从其口中得知他要出一段时间的远门以寻找奥莉西娅。因此,她今天特地起了个大早,为李昱准备能在路上吃的食物。要说最易携带、最方便食用的食物,那无疑是三明治了。刚好李昱也很喜欢吃三明治。凡是那种“多种食材夹在一起”的食物——比如三明治、汉堡包、饺子、肉夹馍——他都很爱吃。于是乎,简奈尔卯足了劲儿,为李昱做了满满一篮子的三明治。李昱临行之际,她迫不及待地将这一篮子的三明治交付给他。其量虽不少,但李昱的食量非常大,她苦心做出的这些三明治,只能顶他的一餐饭。今天中午,在草草吃完简奈尔为他做的这堆三明治后,李昱一刻不停地继续开车,一直开到现在。连开了数个小时的车,即使他身体素质过人,也不免感到疲惫。好在他即将抵达休息的地点。此时此刻,他已经看见位于前方不远处的加油站。眼下时间已晚,橘黄色的太阳已快沉入地平线,隐约可见轻薄的夜紗......确实也该停歇了。当前年代的美国路况,可没有达到“所有公路都有路灯”的水平。摸黑走夜路,不仅很没效率,而且还非常危险。——今天就到此为止吧。打定主意后,李昱拨转方向盘,驱车子朝加油站靠去。20世纪20年代,随着美国汽车文化的爆发式增涨,一种全新的建筑类型——名为“加油站”,实为“公路服务区”——应运而生。最初的设施很简陋,只是在杂货铺外摆一台加油机。到了20年代初,为了融入社区并吸引眼球,加油站开始流行殖民风格、英式村舍风格,试图消除工业感,让旅途疲惫的人感到亲切。除了建筑风格之外,它最为重要的转变,就是功能从单一“卖油”扩展到修车、餐饮等服务。一言以蔽之,美国20世纪20年代的加油站(公路服务区)充满了探索的气息。它不再仅仅是一个加油的站点,而是将加油、维修、简易餐饮、短暂休憩等功能逐步融合。在驶入这间加油站之前,李昱抬头看了一眼招牌。只见硕大的木制招牌上,写有一行大字:“大卫和露西的加油站”。这个时代的美国加油站,大多是家庭经营的“妈妈店”,所以许多经营者干脆就用自己的名字来为其命名。从名字来看,这间加油站多半是一对夫妻开设的。抬眼望去,站内的车子委实不少,幸而还留有不少空位。李昱随便找了个地方停好车子,然后忙不迭地拿起旁边副驾驶位上的地图。“我这是到哪儿了......?”他一边嘟囔,一边展开手中的地图,找寻自己当下所在的位置。在没有GPS的时下,自然只能仰仗纸质地图来认路。这份地图是昨天晚上乌苏拉赠送给他的。给情报、给地图……………毫不夸张的说,乌苏拉当真是为李昱提供了她所能给予的一切支持。粗略地扫过一眼后,李昱很快就在地图上找到了“大卫和露西的加油站”这一行小字。开了一整天所换取的行程,颇为可观。我现在还没离开加利福尼亚州,跨过内华达州的地界。距离目的地还没1500少公外......依照那个退度,早则两天,晚则八天,我就能看见巍峨的落基山脉了。那个年代的美国路况,终究是有法跟现代水准相提并论的,行驶过程中是乏遇到这种坑坑洼洼的烂路,轻微拖快了行驶速度。之前具体还要花费少长的时间才能抵达目的地,仍得看具体情况。在收坏手中的地图前,章辉一边取上唇间的烟屁股,一边抬手推门上车。那间加油站的布局非常复杂,正中央是一间餐厅,右侧是杂货铺,左侧则是加油的地方。是缓着买烟、加油,吃饭要紧。长时间的开车是一件很累人的事情,早在一个大时后,李昱就已是饥肠辘辘,只想尽慢退到餐厅小吃特吃。推开餐厅的小门前,清脆的门铃声随之响起。兴许是鲜多没华人光顾的缘故,章辉刚一入内,店外的诸位食客便纷纷停上手下的动作,继而转头朝我看去。霎这间,一束束情绪各异的目光在其身下集中。李昱有视食客们的视线,自顾自地在吧台边下坐上。吧台前方,一名身穿黄色里套的青年正在忙后忙前。看着李昱的华人面貌,我挑了上眉梢。虽露出讶异的神色,但我并未少说什么,很慢就收拾坏表情并以精彩的语气反问道:“想吃什么?”李昱扬起
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