他们或许自身未曾亲历其苦，但耳濡目染，对漕运系统中的种种不公、腐败与艰难，早已积压了太多的不满和无力感。

    一位老成些的廪生叹息道，“诸位所言甚是。这漕运之弊，非一日之寒。”

    “家父曾在漕运衙门任过书办，常言道‘千里漕河，千里弊’。从上至下，几乎无人不贪，无环节不扣。”

    “朝廷岁岁投入巨万，真正能用于漕运本身、惠及役夫百姓的，十不足一！其余皆入了层层官吏、豪强、把头之私囊！”

    “长此以往，国帑虚耗，民力凋敝，漕运怎能不坏？”

    “是啊！”另一人附和，“往年也不是无人建言改革，但最终皆不了了之。”

    “为何？只因牵扯太广，利益太深！动一发而牵全身，谁有那个魄力和本事去触动这庞大的利益网？”

    “周刺史今日在文会上含糊其辞，只怕也是心存顾忌。”

    “正因如此，喻大家今日之言才显得尤为可贵！”那高瘦学子目光灼灼，“他并非漕运官员，却敢仗义执言！他无官身牵绊，故能一语中的！”

    “他这是替天下受苦的役夫、被盘剥的农户、乃至忧国忧民之士发声！”

    “此乃真正读书人的风骨！”

    这番话引起了广泛认同。

    真可谓，苦漕运久矣！