抢走了。

    “有，只不过造车这事儿不是一拍脑袋就能行的。首先得有造车资质，其次得搞定厂房和土地，然后就是三电的研发，整车的测试，样车的试制等等等等，最后才是量产交付。

    这里面的每个环节都不容易，牵扯到的资金也不是小数，几十亿、上百亿总是要有的。”李辰笑着说。

    新能源汽车，他确实有想法，但是有想法不代表就要去做。

    他没有那么多的精力，有那时间还不如在家陪老婆孩子呢！

    就这样，李辰和朱卫东两个忘年交在汽车的话题上越聊越深入。

    hai