“其实各位没必要开骂,从技术上来说,建造这样的一个火车票订购网站,这其实并不是那么简单?”“难道不是建一个网站大家去买票就可以吗,这还不简单?”虽然看起来是这样的,但是当大量的用户进入这个网站的时候,那么这个网站就不仅仅只是给大家卖票这么简单了。3天时间。面对火车票订购系统崩溃之余又崩溃。有一些技术专家,也是在各个媒体当中,讲起了该系统的技术难点。“应该来说,其实阿里做的还不错。毕竟阿里是做电商平台的,电商平台也有很多的用户去购买,它产生的数据也非常大,但是我想告诉大家的是,电商平台的用户数据,仅仅只是火车票订购系统网站的1%,甚至是千分之1。而从技术难度来说,更是万分之一。”“不懂。”“打个比方吧,我们去网上买一个商品,然后我们选择了这个商品,我们就可以下单付钱购买了。”“对。”“可是我们购买火车票,它就比购买商品难得多,比如用户先要先查找某个城市到某个城市有多少车次,系统还要显示每一个车次还有多少张票。此外,系统还要显示每一个车次到站之后,有多少人下车上车。一个人从BJ到广州,他可能有几十种上下车的方案。而对应火车票购买系统来说的话,他就更复杂了。再举个例子,拿K599这一趟班次来说,K599总共有33个站,旅客可以选择某个站上车,也可以选择某个站下车,这就会产生1056种上下车方案。再加上座位的选择,如果是动车的话,则是有商务座、一等座、二等座,光是班次,那就是1056乘以3,他就有3000多种班次。这是其中一条线路,而全国有1000多个客运站,巅峰时期一天需要1万趟左右客运班次,这个时候给予旅客的选择,这已经达到了几千万种方案。几千万种方案,再加上全国十几亿的人口,哪怕购买火车票的没有几个亿,光是一个亿的用户,它就能产生一个你想象不到的亿亿级别的数据变化。”有关技术人员这一分析,一众网友看了也是倒吸一口凉气。“我操,这里面这么恐怖。”“我说怎么一下子就把它搞宕机了。”原来这里面技术难度真不小。不少人议论纷纷。“我也来做一个补充,除了这里面的购买难度之外,火车票其实也是一个动态的东西。有的旅客买了之后,会发生退票。有的旅客买了之后会改签,这都需要网站时刻监测这一些数据的变化。”其实还有另外一个因素加重了。网站宕机的原因,那就是最近几天市面上出现了一系列抢票软件。这一些抢票软件比之人工抢票更为的恐怖,它们都是以毫秒级的响应时间向网站不断地发送请求数据,这些数据增加进来,更是拖累了网站响应时间。随着一些比较专业的分析出现,网上的骂声稍稍少了不少,但这只是少了一点点,并不代表大家就不吐槽了。对于大众来说。不说大家理不理解这里面的技术含量,哪怕就算理解,大家也会骂。我们买票花钱给你,你自己连一个网站都做不好,那你不要卖票好了。只是现在骂也没有用。按照网站基本上每天都处于崩溃当中,无数的网友,想回家的游子,都希望网站什么时候能够处理好。当然这个时候,也有一些技术达人在网上纷纷出着主意。“这么来看,应该给购票网站配备一个超级服务器,像银河号那种的。”“不可能,这样的超级服务器先不说能不能给你用,就算是能,也不见得超级服务器就能完全处理得了这一些信息。这些信息量实在是太大,不管是运算,还是复杂度,更是负荷量,都达到恐怖级别。“我觉得应该要对数据进行一定的优化,将这一些复杂的数据进行一个更为简单的处理,这样就可以减轻服务器处理的压力。”“哎,这个方案提的好,不过可惜,微软去了都没用,据说官方那边砸出了巨资,不止找了国内技术大佬,更是连全球无数it巨头也找了。一句话,只要能解决这一个问题,那么不管多少钱都愿意。”“结果呢?”“结果你也看到了,现在还在宕机呢。”事实上,虽说国内与国外技术存在一定的差异,但其实这个差异并不是那么大,国内无法解决,放在国外来说,他们同样无法解决。阿里其实已经很强了,但他们实在是没有预估到火车票订购系统的复杂度,更没有意料到,几亿民众进入网站之后产生的裂变效果。陈宁带着一众技术团队来到了铁道中心。此时铁道中心聚满了人群,陈宁先后认出了一系列老熟人。企鹅的张志东师兄,百度李彦宏,阿外杰克马,还没长城,浪潮,谷歌中国负责人李开付,微软中华区技术总监,等等。看到陈宁来到。张志东第一时间与陈宁握手,“师弟,就等他了。”陈宁点点头,“还得看看情况。”杰克马看着陈宁,我张了张嘴,最前也有没说什么。我知道现在是管阿外说什么,那次购票系统的锅我们都得背。是过哪怕那个锅再怎么背,我也希望短时间内能够解决购票系统宕机的问题。当然。杰克马并是亲得小蓝鲸没那样的实力。尽管杰克马认为小蓝鲸的实力也很弱,但程飞鸣认为哪怕小蓝鲸实力再弱,最少与我们阿外伯仲之间,或者是略弱于阿外。可是连国际下一众巨头,我们都解决了,小蓝鲸又没什么样的实力能够解决?小蓝鲸后往铁道中心的事情也被一些大道消息四卦了出来。“听说小蓝鲸也去了铁道中心。“你也看到
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