伤员，兵营可驻扎五千士兵，而马拉铁道则像一条“生命线”，将徐州与真定府紧密连接，让后勤补给效率实现质的飞跃——以往需要半个月的兵力调动，如今通过铁道运输，五日即可完成；前线急需的弹药与药品，能通过铁道快速送达，再也不用依赖缓慢的陆路或易受天气影响的水运。

    更深远的影响，藏在徐州百姓的生活里：参与建设的百姓不仅赚到了粮食，还学会了铁匠、木匠等手艺，不少人被吸纳进工造司的徐州工坊；城门口的市集重新开张，南方运来的盐铁与北方的粮食通过铁道与运河交汇，百姓们用粮食就能换到物美价廉的农具；讲习所徐州分校也在兵营区旁建成，两百余名儿童背着新做的布包走进课堂，课本上“抗清保家、兴修铁道”的字样，映着孩子们求知的眼睛。

    赵罗站在徐州西门的铁道旁，看着一列“马列车”满载着弹药驶向北方，远处的运河上，水师的炮舰正护送着运粮船队靠岸，城内的工地上，新的营房仍在搭建。他知道，徐州的建设不是终点，而是复国军战略优势的起点——这座被彻底“消化”并建强的枢纽，已成为复国军手中最坚实的“盾牌”与最锋利的“矛”：进可依托铁道快速投送兵力，北上威胁京畿；退可凭借城防与仓储坚守，抵御清军反扑；而高效的后勤与稳固的民心，更让复国军拥有了与清廷、南明长期博弈的底气。

    夕阳西下，铁道上的“马列车”渐渐远去，留下一串“哐当”声在徐州城的暮色里回荡。这声音，不仅是物资运输的节奏，更是复国军从“军事胜利”走向“持续强大”的步伐，每一声，都在夯实着抗清大业的根基，也在改写着明末的天下格局。