很淡定，觉得金橘不大可能，能研制并量产固态电池，但私底下却在密切关注金橘的一举一动。

    不管怎样，金橘的品牌影响力摆在那里，就算t1采用的不是固态电池，也会给他们带来一定冲击。

    万一是真的……

    那他们要面临的，就不是冲击那么简单，而是一场灾难！

    如今，电车厂商都在卷车机，卷自动驾驶，卷冰箱彩电大沙发。

    但事实上，纯电车最大的痛点，始终是续航。

    也许，自动驾驶技术，能决定一家车企的未来发展高度。

    可现在，能起到决定性因素的，却有且只有电池，说一句“得续航者得天下”，一点也不为过。

    电池之于电车的重要性，比真全面屏之于手机，要高得多。

    在现阶段搞出固态电池，只要安全性没问题，那就是无敌，神挡杀神，佛挡杀佛的那种。

    就这样，在无数汽车厂商、汽车媒体、科技博主和消费者的关注下，鹏城车展隆重开幕。

    然后……

    差点出事。

    鹏城车展，说是粤港澳大湾区车展的“姊妹展”，实际上却只是b级车展，无论展会规模，还是观众人次，都无法与帝都、魔都、广府等A级车展相比。

    因此，主办方在场地和安保力量上的准备，也只是按照往年的标准进行安排。

    结果，展会一开幕，涌入车展的人远超预计。

    而且大部分人，都是冲金橘来的，一开展便直奔金橘汽车的展位，将周围挤得水泄不通。

    单论参观人数，这次展会绝对可以媲美A级车展！