庞大的领海面积就让神州的国家战略天然上偏向海洋，这也是为什么朱怡伦对造船业如此重视的原因，庞大的领海让神州不得不保持一大批常备海军舰艇以维护国家领土领海完整

    王明这么说也算是中了朱怡伦的下怀

    朱怡伦作为穿越者，马汉的《海权论》和后世中国因为领海原因不断和周围国家发生冲突对他的影响十分巨大

    所以穿越后对领海格外看重

    海上力量决定国家命运，马汉认为，控制海洋是国家繁荣与安全的首要条件，而海上力量（包括海军舰队、商船队、港口设施等）是获取制海权的核心工具，一个国家若能主导海洋航线，就能掌控全球贸易与资源流动，进而决定国家兴衰

    制海权是核心目标，制海权并非单纯占领海域，而是通过海军优势、战略港口控制和海上力量投射，确保己方舰队在关键海域的自由行动权，同时限制对手的海上活动，制海权的争夺是海权战略的终极目标

    海洋贸易与经济依存：海洋是国家经济生命线，商船队是海上力量的经济基础，控制关键航道（如马六甲海峡、苏伊士运河）和资源产区（如石油、渔业资源），能够保障国家贸易安全、获取海外资源，并通过海上贸易积累财富，反哺国家综合实力

    这便是马汉的海权论的三大核心论点

    在海权论提出前，多数国家的海权战略以近海防御为主，重点保护本土海岸线与港口安全，对远洋海域的控制意愿较弱。海权论颠覆了这一传统观念，强调国家需突破近海局限，将战略视野延伸至全球关键海域（如大西洋、太平洋、印度洋），通过控制重要海峡、运河与航道，建立全球性的海上影响力

    受海权论影响，近代强国（如英国、美国）将建立全球制海权作为核心战略目标，例如英国凭借强大的皇家海军和遍布全球的殖民地港口（如直布罗陀、新加坡、香港），在19世纪掌控了全球主要航道，成为日不落帝国，美国在20世纪通过两洋战略（大西洋与太平洋），在关键节点（如巴拿马运河、夏威夷）部署军事力量，确立了全球海洋霸权

    海权论将海军视为海权战略的矛，认为强大的海军舰队是夺取和维护制海权的根本，国家需优先发展海军，包括建造主力战舰（如航空母舰、驱逐舰）、潜艇部队及辅助舰艇，并通过现代化装备与战术训练提升战斗力，例如，二战后美国通过航母战斗群为核心的海军体系，实现了全球快速反应与力量投射

    商船队是海权战略的盾，为海军提供后勤保障与经济基础，海权论强调国家需建立规模庞大、技术先进的商船队，确保海外贸易畅通，并在战时转化为军事辅助力量（如运输舰、医疗船）例如，英国在19世纪依托庞大的商船队，既维持了全球贸易优势，又为海军提供了物资与兵员运输保障

    美国是海权论的坚实拥护者和执行者

    hai