体结构的一部分。它们既能防腐，又能在夜间反光导航，是我们东方智慧的结晶。” 波斯商人对此赞叹不已，他们纷纷用骆驼队运载瓷器回国，甚至有人提出，愿意用整支骆驼队换取一艘船。就这样，一种全新的贸易模式 ——“船舶即货币” 诞生了。在与波斯商人的交易过程中，宝儿还向他们展示了青花瓷板的安全设计。她命人现场演示如何更换破损的瓷板，只见船员们先取出浸油麻絮，然后轻松地将破损瓷板取下，换上新的瓷板，再填入麻絮，整个过程快捷方便。波斯工匠们看得目瞪口呆，他们围在一起，叽叽喳喳地讨论着，从未想过，瓷器还能这样与船体完美结合，兼具功能与美学。一位波斯工匠感慨道：“东方人的智慧，真是让人叹服！我们也要学习这种巧妙的设计。” 他一边说，一边拿出纸笔，仔细记录下更换瓷板的步骤和要点。

    随着 “海上瓷墙舰队” 的成功，越来越多的商船开始采用这种独特的建造方式。宝儿的 “船舶即货币” 贸易模式也迅速传播开来，不仅促进了东西方的贸易往来，还推动了文化的交流与融合。每当有人问起这支奇特的舰队，宝儿都会骄傲地说：“这是我们东方的智慧，是连接东西方的桥梁。” 在之后的岁月里，“海上瓷墙舰队” 成为了海上贸易的传奇。它们穿梭于各大洋之间，船身上的妈祖像与海妖罗睺，见证着东西方信仰的交融；镶嵌的青花瓷板，诉说着东方智慧的魅力。而宝儿，也因为这支舰队，在航海史上留下了浓墨重彩的一笔，她的故事激励着一代又一代的航海者，在探索与创新的道路上不断前行，让东方的光芒在世界的海洋上闪耀。