中明国的机械维修工占41%，宁国的船舶木匠占29%。越国的一家造船厂因为五位老师傅集体移民，导致三艘商船的建造工程停滞。

    明国户部尚书在奏折中警告，"虞国给出的待遇，我们根本无法匹配。一个三级技工在虞国的月工资，相当于我国同级别工人的三倍，还包食宿，我们必须提高工人们的待遇，留住这些人。"

    各国随即出台限制措施。明国规定"非官方批准的出境一律视为叛国"，违者家属将被没收财产；宁国要求"年满十六岁以上者出境需缴纳相当于三年收入的保证金"；洪州共和国干脆关闭了与虞国通航的港口。

    但这些措施难以奏效。在各国无产阶级组织的配合下，新的移民路线应运而生：由各国无产阶级组织发动移民从渔港等小港口偷渡到海上，虞国派出船队接应到虞国本土。劳动国际秘书处专门设立了"中转协调科"，每月处理超过5万份移民申请。

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