十年来长航局对长江客运市场的垄断。

    不仅在这年春运中为公司赢得第二桶金，也为公司赢得了不错的口碑和广阔的市场。就中央电视台也为这家轮船公司打起免费的宣传。

    春运结束，公司迅速完成了正和1＃余下的上层建筑以完整的身姿活跃在长江上中游。

    正和1＃的成功，迅速引起了当地政府、银行和企业的注意，当即多方筹集资金快速打造正和2＃、正和3＃……

    直到1995年5月，若雷这一批同学到公司报到的时候，黔州轮船公司已经拥有了4条营运二等旅游轮船，两条在建二等旅游轮机，两条在建一等旅游轮船。

    若雷在后来和当地员工谈起公司当初的发展史的时候，令人意外的事，几乎所有人都毫不避讳津津有味地谈论他们当年的伟大功绩。他们脸上不人又没有一点儿羞愧，反而无比自豪。

    轮轮船在丰都码头过了一夜，天色刚刚亮开，广播室里就响起了优美音乐，女播音员用她不太标准的普通话介绍着丰都的旅游景点，催促着各旅行社的导游带着旅客上岸游览。

    都说丰都人白天是人，晚上是鬼，所以丰都遍地都是鬼。

    丰都有不少的旅游景点，除了名山索道外，城里还有阎王殿、奈何桥、梦婆河等景点。

    若雷上了街，却并没有去游览，在街上转了一圈又回到了船上。

    轮船在丰都9点半启航，11点半就到达了石宝寨，游客上岸去游览了一个小时又启航了，几分钟后就到过公司驻地——三界沱。

    石宝寨和三界沱原来还只隔了一条江呢？若雷们下船后惊奇地发现。