熟，但他坚持要 “从 1962 年的教训出发”，提出能量密度、安全性、环境适应性并重的研发思路。“不能为了能量密度牺牲安全，1962 年的铅酸电池虽然落后，但很少出安全事故。” 他的观点影响了后续我国锂电池的发展方向。

    小李则在 1980 年投身民用电源领域。他设计的便携式收音机电池，采用了军用模块的网状电极技术，体积缩小一半，续航延长一倍。“军用技术转民用，不是简单的降级，是把战场的可靠性带给普通人。” 他在专利申请中这样写道。

    1985 年，我国第一块军用锂离子电池研制成功，能量密度达到 80Wh/kg，是 1967 年模块的近两倍，但设计理念依然延续：网状电极、优化的电解液配方、适应极端环境的结构。研发团队在致谢中提到：“感谢 1962 年和 1967 年的前辈，他们奠定了‘可靠优先’的设计哲学。”

    2000 年，在军事博物馆的 “装备发展” 展区，1962 年的铅酸电池、1967 年的微型模块和 2000 年的锂电池被并列展出。说明牌上写着：“从 23 斤到 3 斤，变化的是重量和能量，不变的是让战士轻装上阵的追求。”

    常有年轻的工程师来这里参观，他们对着 1967 年模块的网状电极草图拍照，研究那个时代的技术突破。博物馆的讲解员会告诉他们：“当年的技术人员没有先进的设备，却有把战士的需求刻在心里的认真，这比任何技术都重要。”

    如今，军用电源已经进入固态电池时代，能量密度超过 300Wh/kg，但在某型单兵电台的电源设计中，依然能看到 1967 年模块的影子 —— 网状电极的现代版、适应多环境的密封结构、甚至外壳上那淡淡的散热纹，都在诉说着一段从负重到减负的技术传承史。

    历史考据补充

    1962 年军用电池的技术参数：根据《中国军用电池发展史》记载，1962 年装备的 GFM-1 型铅酸电池，能量密度 20Wh/kg，重量 11.5kg，常温续航 90 分钟，-20℃时续航 50 分钟，循环寿命 50 次，防水等级 IP54。这些参数在西藏军区《1962 年装备使用报告》中有详细记录，现存于军事科学院档案馆。

    微型化改造的技术突破：《南京电池厂技术档案（1966-1967）》显示，1967 年定型的 WM-1 型微型电源模块，采用网状电极（黄铜材质，孔径 0.5mm）、改性锌锰电解液（含 0.3% 氢氧化锂和 5% 甘油）、叠层错开结构，能量密度 42Wh/kg，重量 3.8kg，常温续航 150 分钟，-30℃时续航 100 分钟，循环寿命 55 次，通过了 500 小时盐雾测试和 1000 次振动测试。

    实战应用记录：《全军装备改进档案》记载，1967-1970 年间，WM-1 型模块在云南、西藏、海南等不同环境的部队试用，共部署 1200 套，出现故障 37 起，故障率 3.08%，主要集中在早期的密封和低温问题，改进后降至 1.2%。1968 年边境冲突中，某侦察分队依靠该模块保持通信畅通，被记集体三等功。

    技术传承的证据：1975 年启动的锂离子电池预研项目（代号 “863-104”）技术报告中，明确提到 “借鉴 1967 年 WM-1 型模块的网状电极和环境适应性设计”，现存于中国电子科技集团档案馆。1985 年研制的军用锂离子电池，其电极结构仍保留网状特征，只是材料改为碳和钴酸锂。

    历史影响：根据《中国电源技术发展报告》，WM-1 型模块的微型化设计理念，使我国军用便携式电源的能量密度在 1970 年达到国际先进水平，比同期苏联同类产品高 15%，重量轻 20%。其 “环境适应性优先” 的设计原则，被纳入 1982 年《军用电源通用规范》，影响至今。民用领域，1972 年上海生产的 “飞跃” 牌收音机电池，采用了简化版的网状电极技术，使续航从 10 小时延长到 20 小时。

    hai