年进行初步加工，1967 年完成高科技组装，最后通过时空物流网络销往全球。这种 “跨时空产业链”，大幅降低了生产成本，提高了生产效率，推动了全球经济的高效运转。

    在 1967 年的汽车生产基地，一条 “跨时空汽车生产线” 正在忙碌运作。生产线上，1913 年开采的铁矿石，通过时空物流舱运到 1938 年的钢铁厂，炼成特种钢材；钢材再运到 1967 年的汽车厂，与 1967 连研发的时空能量发动机、智能控制系统组装在一起，制成新型时空能量汽车。“这条生产线的效率比传统生产线提高了 50%，生产成本降低了 30%。” 汽车厂负责人介绍道，“而且我们生产的汽车，既能在 1967 年的城市道路上行驶，也能适应 1913 年的乡村土路，在各个时空都很受欢迎。”

    全球经济一体化的深入发展，为时空科技的研发提供了更充足的资金支持，形成了 “科技推动经济，经济反哺科技” 的良性循环。1967 年的时空科技研发中心，近年来获得的企业投资和政府资助大幅增加，研发投入占 GDP 的比重从 3% 提升到 8%。“有了充足的资金，我们就能开展更多前沿领域的研究，比如跨时空长距离旅行技术、时空能量高效转换技术等。” 研发中心负责人说，“去年我们的研发预算达到了 50 亿元，新组建了 10 个科研团队，取得了 20 多项重要技术突破，其中多项技术已成功转化为产品，投入市场后获得了良好的经济效益。”

    在一次全球经济论坛上，江浅作为特邀嘉宾，分享了时空科技推动全球经济一体化的成果：“时空科技打破了时间与地域的壁垒，让全球贸易更便捷、资源整合更高效、产业链协作更紧密。据统计，在时空科技的推动下，全球跨时空贸易额年均增长 25%，不同时空的经济差距逐渐缩小，越来越多的人享受到了经济发展的红利。”

    论坛结束后，江浅参观了位于论坛举办地的时空贸易展览。展览上，来自不同时空的商品琳琅满目，来自世界各地的商人正在热烈洽谈合作。看着这繁荣的景象，江浅心中充满了希望。她知道，时空科技推动的全球经济一体化进程才刚刚开始，未来，随着时空科技的进一步发展，全球经济将迎来更加广阔的发展空间，人类社会也将在经济的共同繁荣中，迈向更加美好的未来。

    hai