连忙打开系统。

    仔细研究飞机的生产情况。

    在刚才的会议中，他粗略的观看了系统内可以提供的军用飞机。

    最后，他选择了庞巴迪cRJ-900的运输机。

    这款飞机稍微进行改装下，就可以改回客机的形态。

    而环球6000也是有VIp运输机的生产项目的，这款飞机同样可以改造成客机。

    系统对这两款飞机的价格不便宜也不贵。两款飞机价格都在百万系统资金左右。

    这是因为路明购买的是军用VIp运输机版本，价格要比民用版本的高一些。

    但百万资金一架，比起采购c919的性价比高太多了。

    当然，系统就是提供c919，路明也不想采购。

    突然出现几百架飞机造成的市场冲击，基本上哪个飞机制造企业都容易破产。

    这些飞机无论对飞机租赁行业，还是二手飞机市场都是降维打击。

    尤其是路明本来就准备提供‘湿式租赁’服务，那就等于把庞巴迪往死里干。

    航空公司是一个国家的支柱性产业，遇到这种情况，基本上也只能游说政府发动战争。

    所以，路明选择欺负加拿大的庞巴迪。

    这次采购计划是路明在系统内下的最大一笔订单，订单的总金额已经达到一百多亿系统资金。

    600架飞机在系统内价格不贵，也不过是6亿多系统资金。

    但路明采购了太多的飞机发动机和维护保养专用设备和工具，这些才是花费的大头。

    路明单单在飞机发动机上，就直接采购了台，平均每架飞机有10台备用发动机。

    路明看重庞巴迪飞机的另外一个原因还就是发动机采用模块化设计。

    在快速更换发动机零部件的同时，也可以快速拆卸发动机安装备用发动机。

    路明维护保养的方式就是小保养在机场，稍微大点的保养直接拆卸发动机到系统机场维护保养。

    这种脑洞大开的保养方式，可以路明节省下天价的维护保养经费。

    也能干哭罗罗和通用。