们，他们在无线电里通知了我们，但是就在两条船并列行进的时候，值班驾驶员突然打了一个左满座，在江水流速很快的情况下，我们的船像那条大船贴了上去。

    由于另外那条船实在太大，前进的动力太强，就把我们的船顶的侧了起来。

    这个时刻是惊心动魄的，我们的船已经向一侧倾斜了15度还多，船舱里面还装着货，如果倾斜超过30度，那么极有可能会扣过来！

    如果船体发生倒扣，那么船员生还的几率是非常小的。

    世界上发生了好几起船体突然倒扣的客轮海难，船上的人员生还率都比较低，其中最大的原因就是船体突然倒扣导致的逃生时间减少，逃生通路被封死！

    还好在倾斜度到达20度左右的时候，倾斜停止了，因为江水的强力冲击，两条船慢慢的分开来。但是强烈的摩擦也让船舷一侧产生了一个巨大的凹坑，我们费了好大劲儿才把它顶回来。