那人小声说“比较分散。”
其实何止是分散，简直是天女散花。
有将军冷笑“我不觉得这个有什么问题。”
程时“那我再说一点。这个车的特点是头和尾的钢板最厚。两侧最薄。现在门朝侧边开。如果车子出了故障或者其他迫使士兵必须下车情况。敌人只要埋伏在两侧，下来一个,干掉一个。轻松团灭”
将军们一片寂静，心里都在说卧槽，卧槽。还真是。这家伙要是用到战场上，那特么就是敌人的神助攻！！
有人问“那你说怎么办。”
程时“把门开在后面。车子就是防护盾。可以边打边走。”
戴厂长说“好的好的。记下来了。这个建议挺好的。还有吗？”
程时“可以搞模块化组装，像搭积木一样，以基础底盘为平台，组装不同的功能内部结构和外壳，用最少的成本得到指挥车、侦察车、救护车、反坦克导弹发射车，通讯车甚至是餐车。实现‘一车多用’，降低后勤维护成本。”
将军们又静了，然后开始热烈的讨论。
“这个想法好啊。”
“这比吉普车安全，而且指挥团队可以全部坐在一辆车上。车一边走一边指挥，要开会讨论也方便。一点都不耽误时间。”
“救护车、侦察车，通讯车，这些都很重要。确实也需要最坚固的防备。在外壳上加上射击孔，不能光挨打，还要能反击。”
“对，还要增加功能。比如水上浮渡能力，冰上行驶，高温低温适应。”
跟聪明人说话就是要省力许多，一点就通，举一反三。
程时乐呵呵在一边听着。
“对对，而且现在只装备了127毫米机枪或20毫米机关炮，就只能应对步兵及轻型目标如果对方来个坦克怎么办，硬碰硬肯定搞不过的。”
“这个倒是可以看情况往上加炮吧。毕竟要真打起来，我们也是先一轮导弹，再一轮炮，再上坦克，不会让步兵冲在前面。”
“非洲那帮土匪没这么先进的理念的。这个的目标是出口。要求能独立承担一线突击任务。”
“现在这个装甲厚度，连机枪都无法抵御，别说大口径武器，要增加装甲厚度，从15提高到20以上。换高强防爆钢板。”
“可是顶部和底部还是很薄弱。要搞防地雷的结构。”
“为了保证装甲厚度，内部空间已经很小了。要是还要增加钢板厚度，空间更小。我们坐在连开会要蜷缩成一团，别说看图纸什么的了。本来内部噪音大、震动强，长时间乘坐易使人员疲劳。要想办法把内部空间做大一点。”
然后大家就僵持住了，下意识都转头看着程时。
程时说“那就搞两款，重装和轻装，出口版和自用版。把底盘加大，至少要能放得下担架。关键是好用。”
首长们又接着开始讨论。
“如果要考虑出口的话，就要适应非洲的地形。非洲有广阔的草原、沙漠，干燥平整的地方相对多。虽然这款装甲输送车的履带能适应大部分地形，但是速度太慢。而且履带太重，遇到松软沙地就会陷进入。那边的桥梁和公路也很脆弱，压根没法走。”
“对对，而且他们的军事任务多为边境巡逻、反叛乱、维和等低强度冲突场景，而不是深插入敌后的高强度作战，所以主要速度快。”
“可是他们工业基础薄弱，技术人员短缺，文化水平低，就算卖给他们，他们也用不明白。我们还得花大力气和金钱培养他们的驾驶技术。”
大家又停下来望着程时。
程时“那就改轮式。还能减轻总重。不易陷入沙地或湿地，对非洲的道路和桥梁承载压力小。”
将军们“诶，这个思路可以啊。之前用履带是为了防地雷，开过战壕和坑。如果是在平地上走，用轮式肯定更好。”
“价格还能再便宜。因为轮胎比履带的部件少，不用那么多特种钢。就跟开汽车一样，那帮野蛮人应该短时间内就能学会。”
“轮式的结构相对简单，与民用车辆相似性，零部件通用性强，维护保养简便，技术难度低。维修的培训也简单了。”
“嗯，改轮式。坐起来也更舒服，行驶更平稳，车内空间布局也可以更合理，坐起来更舒适性。如果需要长时间乘坐，奔袭到远处，没有坐履带车那么疲劳，一下车就能投入战斗提高作战效率。”
将军们朝向戴厂长“那就改一款轮式看看呗。”
“对，把我们刚才说的那几点都在新款上改进。”
“好的。”戴厂长转头问技术人员,“都记下来了吗？”
技术人员忙把几个要点叙述了一遍。
戴厂长问程时“程时同志有什么补充的吗？”
程时“没有了，首长们已经想得很周到了。”
戴厂长“那