制定信贷管理规则，明确贷款的申请条件、审批流程、还款方式等。申请人需提供一定的资产抵押或担保人，经信贷衙门审核通过后，方可获得贷款。贷款期限根据不同的用途和借款人的还款能力确定，还款方式可以选择分期还款或一次性还款。同时，对贷款利率进行严格规定，防止高利贷的出现。信贷衙门定期对借款人的还款情况进行跟踪，对逾期不还的借款人进行催收，必要时采取法律手段追回贷款。
鼓励民间信贷的规范发展，在加强对官方信贷机构管理的同时，也引导民间信贷的规范运行。制定民间信贷的管理办法，规定民间信贷的利率上限，保护借款人的合法权益。对合法经营的民间信贷机构进行登记备案，加强监管。同时，鼓励民间信贷机构与官方信贷机构合作，共同为经济发展提供资金支持。
为促进经济复苏，对财政税收政策进行了全面调整与优化。
调整税收结构，在减轻商业税收的同时，优化农业税收政策。对农业实行轻徭薄赋，根据土地的肥沃程度和产量，合理确定农业税税率。对受灾地区和贫困农民，给予税收减免。同时，加强对奢侈品消费和高利润行业的税收征收。对贵族、富商的奢侈品消费，如金银首饰、高档丝绸等，征收高额消费税。对盐、铁等国家垄断行业，加强税收管理，确保国家财政收入。
优化税收征收方式，推行税收征收的标准化和规范化。制定统一的税收征收流程和标准，明确税收征收人员的职责和权限。加强对税收征收人员的培训，提高他们的业务水平和职业道德。采用先进的税收征收技术，如设立税收登记账簿，记录纳税人的基本信息和纳税情况，便于管理和查询。同时，鼓励纳税人通过官方指定的渠道进行纳税申报和缴纳，提高税收征收效率。
加强财政支出管理，合理安排财政资金的使用。优先保障对农业、水利、交通等基础设施建设的投入，为经济发展创造良好条件。加大对教育、医疗等民生领域的支出，提高百姓的生活质量。对军事支出进行合理规划，在保障国家安全的前提下，避免过度开支。建立财政资金使用的监督机制，对财政资金的使用情况进行定期审计，确保资金使用的透明、合理和高效。对挪用、贪污财政资金的行为进行严厉打击，追究相关人员的法律责任。
通过调整税收结构、优化征收方式和加强支出管理，实现财政税收政策的科学化、合理化，为经济复苏提供稳定的财政支持，促进国家经济的健康发展。
交通网络的完善与拓展对于经济复苏至关重要，而陆路交通则是其中的基础。
大规模建设驰道，以咸阳为中心，向全国各重要城市和地区辐射。这些驰道宽达五十步，路中间三丈为皇帝专用车道，两边为百姓和商旅通行道路。驰道的修建采用了先进的工程技术，先将地面夯实，再铺上厚厚的砂石和泥土，最后用石板或青砖铺面。在修建过程中，充分考虑地形因素，遇山开山，遇水架桥。例如，在穿越秦岭山脉时，开凿了多条隧道，使驰道能够顺利通过。驰道的建成，大大缩短了各地之间的行程时间，促进了人员、物资的快速流通。
加强对原有道路的维护和修缮。组织专业的道路维护队伍，定期巡查各地道路状况。对破损的路面进行及时修补，对坍塌的路段进行重建。在道路两旁种植树木，既可以为行人遮荫，又能起到保护路基的作用。同时，在道路沿线设置驿站和亭燧。驿站为过往的行人、商旅提供食宿和换马服务，亭燧则用于传递信息和保障道路安全。这些措施保证了原有道路的畅通，提高了陆路交通的整体效率。
推动地方道路建设，鼓励各郡县根据自身实际情况，修建连接乡村与城市、重要产业区与交通干线的地方道路。朝廷给予一定的资金和技术支持，帮助地方政府规划和建设道路。这些地方道路虽然规模不如驰道，但对于促进地方经济发展、方便百姓出行起到了重要作用。它们将分散的乡村和城镇连接起来，使农产品能够更便捷地运往市场，同时也方便了城市的商品流入乡村，促进了城乡经济交流。
水路交通在大秦的经济发展中具有独特优势，因此大力进行疏浚与开发。
对主要河流进行疏浚，清理河道内的淤泥、杂物和障碍物。组织大量人力和船只，采用挖泥船、竹筏等工具，对黄河、长江、淮河等大河进行全面疏浚。在疏浚过程中，拓宽河道，加深河床，提高河流的通航能力。例如，对黄河下游河道进行疏浚后，大型货船可以更顺畅地航行，促进了沿岸地区的贸易往来。同时，加固河岸堤坝，防止河水泛滥，保障水路交通的安全。
开凿运河，连接不同水系，构建完整的水运网络。在中原地区，开凿了连接黄河与淮河的运河，使南北水运更加便捷。这条运河的开凿，不仅促进了南北物资的流通，还带动了运河沿线城市的兴起和繁荣。在南方，继续完善江南运河的建设，使其成为沟通长江与钱塘江的重要水运通道。运河的开凿，改变了以往物资运输依赖陆路的局面，降低了运输成本，提高了运输效率。
发展内河