英国作为十九世纪最大的海权国家，有着庞大的军队，但是其在全球的利益非常多，要调整出一支足够武力的远征军也需要精心腾挪。
国与国之间互相也都在防备，英国既怕沙俄的乘机报复，也怕美国后院烧火，攫取英国在加勒比的利益。
这次远征军海军的全军覆没，让英国得到了警醒，东方的那支可能是黑狼海盗团为主力的舰队已经有相当的规模。接下来的远征绝不可以掉以轻心，要以对待沙俄这样国家的力量作为参考。
已经布防的战略威慑力量不可擅动，海军决定启用新下水还没有布防的一级铁甲舰“勇士号”。
“勇士号”是英国和法国在军备竞赛中修造的第一艘大型铁甲战列舰。
“勇士号”的总长度为128米，宽17.8米，排水量为9,284 吨，船身采用了6000棵橡木和近万吨铁甲组成，可以同时乘载三千名海军陆战队员到世界各地执行远洋任务。
不仅仅巨大，而且“勇士号”搭载的是最新的火炮。在船舱内部，搭载有40门重量达到4800公斤的阿姆斯特朗大炮，在尾部装填弹药，非常适合在船内使用，并且采用的是重量达到60公斤的实心弹，有效射程可以达到2900米，威力大约是当时世界战船平均水平的五倍，可以说是碾压级的跨时代产物。
这些大炮分别置于甲板负一层的船舷两侧，还有头尾甲板处各一门，主要用来追击海上船只。
舰炮室内常驻着200多名炮手，要在这里24小时待命，包括吃饭，睡觉和上厕所。现在负一层的甲板上层还有许多挂钩，就是过去水手们用来绑吊床用的。
在动力方面，勇士号搭载了1架双缸水平往复式蒸汽机，置于甲板最下层的中前部位置，此时英国人的蒸汽机技术还不太成熟，压缩效率很低，所以它被做的很大，是目前世界上最大的蒸汽发动机，配置有10座燃煤锅炉，每座锅炉上还有四个熔炉口用来加煤。
巨大的舰身重量，续航能力相对较差，所以依然保留了风帆作为远洋航行的动力，锅炉只用在战斗时使用。
“勇士号”当初建造时花了近50万英镑，后来升级又花了50万英镑，而19世纪英国女皇住的白金汉宫才价值3,4万英镑，可以说没有实力的国家无法拥有这样的镇国之器。
由于勇士号是新技术和老技术的结合体，战斗效果没有经历过海战的检验，所以，皇家海军决定启用已经退役的一级老式风帆战舰“皇家君主III号”作为辅助。
“皇家君主III号”是三层的风帆巨舰，武器方面甲板配备32磅，2.75英吨长炮30门。中炮甲板配备24磅，2.5英吨长炮28门。上炮甲板配备12磅，1.7英吨短炮30门。首楼甲板配备12磅中炮2门，68磅炮2门。后甲板配备12磅，1.7吨短炮12门。
由于“皇家君主III号”已经退出现役，重新启用需要进入船厂进行修整。皇家海军申请经费后，就将这艘刚刚退役的一级风帆战舰拖入船厂开始维修养护。
英国人将旗舰定位到一级舰，法国人也不能落后，于是法国人也将服役时间不长的一级风帆战舰瓦尔密号作为旗舰。
“瓦尔密号”长64.05米，宽18.11米，吃水8.61米。满排5826吨，载员1100舰员，火炮载荷120门炮。装配了50门三十磅加农炮，16门发射爆炸弹的八十磅加农炮，38门发射爆炸弹的三十磅加农炮，12门三十磅卡伦炮。
垂直的舰体是“瓦尔密号”有别于其他大部分风帆战列舰的外形特征，也使“瓦尔密号”有了更多的使用空间，可以从容的在中上层甲板安装重型火炮，带来的缺点是稳定性欠佳，重量过重。原本设计最下层炮门应高于水线2米以上降到了1.7米，她的解决方法是在水线下安装了2个木质稳定片，十分有限的提高了稳定性并且最下层炮门离水线的距离也上升到了1.85米。
1838年“瓦尔密号”在布勒斯特开始建造，1847年建造完成，1849年服役，服役时是当时世界上最大的风帆战列舰。
“瓦尔密号”被认为是纯风帆动力所能推动的最大极限，更大的尺寸几乎不能正常操作航行。
旗舰确定之后，都要进船厂进行远征前的保养，然后还要从全球舰队中抽调三级舰、四级舰、运兵船，蒸汽轮船，后勤船等等。
再从各地抽调陆军，炮兵，这一次要做好深入内陆作战的准备，军队目前定下的下限是6万人。其中一半军队将从印度筹集，运力也需要东印度公司筹措。
这么大规模的远征，所耗费的钱将是一个天文数字，所以，远征东方，必须依靠东印度公司这个前置的跳板。
当然，英国政府也要给予东