就在韩老实想一些天地人寰的事情时，一个声音在旁边响起。
不用看，一听“韩老实”三个字，就知道没别人。
整个关东能当面呼其名者，一个巴掌就能数得过来。
而在龙湾，却只有一人。
那就是王子儒了。
且不说交情与辈分，单说现在给他扛活的劲头，即便见面就踹韩老实一脚，韩老实也得陪着笑脸——前提是，别照当间儿踹……
“唉，进度还得加快呀，越快越好！你如果能提前把这个项目干完，我必有重奖！”
“什么重奖？”王子儒的脸上充满了希冀，没准儿韩老实可以给他整一个仅次于朱沅芷的天下第二佳人呢。
那岂不是美出鼻涕泡了。
韩老实却是嘿嘿一笑，道：“特许你只吃粑粑尖儿！”
王子儒：淦！
“韩老实，这进度已经是最大限度了。其实还有上万人是在伊通河与松花江干活，有的负责收集鹅卵石，有的把大石头砸碎。就是接下来的运输有些麻烦，大挂车虽然数量大，但是装的却不多，一天顶多能跑两趟。所以，最好是能调集五十辆军用汽车——当然，一百辆就更好了，韩信点兵，多多益善！”
韩老实撮了撮牙花子。
王子儒说的是实情，而且这也是必须要解决的一个现实困难。
但是，地主家也没有余粮啊！
现在整个靖安军的军卡数量也不过二十辆，而且都是这个时代的外国卡车，载重不过一吨半，全派过来也不够啊。
唯一的好处就是司机不缺。
所以，军卡的事情确实应该率先解决，反正以后打仗也有大用。
于是，韩老实决定弄五十辆ccKw-353，这是二战期间花旗国通用汽车公司生产的2.5吨级中型十轮军卡，被誉为“盟军胜利的轮子”，一共生产了近百万辆，广受好评，结构耐用，维护简单，而且具备良好的越野能力。
当然，韩老实也不是不知道德国曼恩、瑞典?斯堪尼亚的大卡车牛逼闪闪。
问题是，兑换不起呀，贵得虽然不是很离谱，但有点数还得用在刀刃上！
而且，即便能买得起，重型卡车也适应不了当前的烂路。
反倒是ccKw-353，不但经济实惠，而且适应路况。
每辆三千点，五十辆就是十五万点。
真是赚钱如吃屎，花钱如尿崩。
而且，大头还在后边呢。
韩老实打算要搞四十架轰炸机。
而且型号都确定下来了，那就是伊尔-4中型轰炸机。
伊尔-4作为苏联在二战时的主力轰炸机，使用的是特殊内部结构与制造工艺，非常可靠与坚固，而且维护使用也十分简便。
最大航程3600公里，可挂载一吨半重的航空炸弹。
起降控制也很简单——这也是二战各种类型飞机的一个共同特征。
当时各国飞机的生产数量是十分惊人的，比如苏联的伊尔-2生产了3.6万架，花旗国的b-24生产了8.6万架，德国的bF-109生产了3.5万架。
要是操作过于困难与复杂，上哪找那么多飞行员去。
一般只要身体没啥毛病，有文化素养，就可以拉过去当飞行员培养。
一般战斗机飞行员培训成本与时间比较高，而轰炸机就不一样了，平均培训时间160小时是正常数字——而战争最激烈的时候，平均培训时间甚至缩减到20小时，能飞到地方把炸弹扔下去就行了，还要啥自行车呀……
韩老实选择伊尔-4还有一个原因，那就是机组人员少，只需要三个人，即：一个飞行员，一个领航员兼通信员，一个投弹手。
谁都知道b-17飞行堡垒、b-24解放者这种重型战略轰炸机牛逼，载弹量动辄五吨、八吨的。
但是对于飞行要求太高，需要十个机组成员。此外，机场质量也确实是不一样。
所以，老地主综合考量，还是伊尔-4中型轰炸机比较适合现在的基本情况，特别是3600公里的最大航程，那是相当够用了，因为这意味着轰炸半径可以达到1500公里。
满洲里、海参崴、大连、安东、天津、青岛，乃至日本占据的朝鲜半岛大部，都是在轰炸范围之内。
四十架伊尔-4在龙湾，真的是可以谁都不叼。
当然，伊尔-4的缺点也很明显，一个是严重缺乏空中自卫能力，再一个就是飞行速度以及最大升限都很一般，甚至可以说是垃圾。
只是在韩老实这里，这些缺点却可以完全忽略，因为这个时代列强的战斗机，战斗力基本可以忽略，而且真有必要的情况下，到时候搞两架p-51野马作为护航，就足够了。
不谦虚的说，俄军即便能拼凑来一百架战斗机，也不够两架p-51野马玩耍的……