甚至连躺下睡觉的位置都不够。

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    白天自不必说，就连到了晚上，也不断有起夜或者洗澡的人从他们的身边走来走去，只能不断地给人腾地让路。

    这艘船上任何的救生衣、救生筏都没有，如果在睡梦中一不小心滚进了刚果河，就只能祈求上帝的保佑了，生存的机会非常渺茫。

    与他们相比，那批最早登船的人，在甲板上抢占了一片宽敞的地盘作为自己的“领地”，白天能够生火做饭，晚上则变身为温馨的卧榻，简直就是“头等舱”般的尊贵待遇，让后来者羡慕不已。

    这艘接驳船的硬件设施破旧不堪，船上也没有厕所和洗浴间，每当有人需要洗漱或如厕时，都得历经一场“翻山越岭的冒险”，他们必须穿越拥挤嘈杂的人群，绕过炽热的油锅，越过堆积如山的货物，历经千难万险，才能抵达船的尾端。在整段旅程中，每个人都要做得小心翼翼的。

    男人们还好，大白天也可以到船尾去洗澡，他们拿着挂绳的小桶，小心翼翼地从湍急的刚果河里打水上来。水流如同狂暴的巨兽，旁边就是高速旋转的螺旋桨，人要是一个不小心掉下去，瞬间就会被撕成碎片，可谓是步步惊心！

    在这样的情况下，女人们就只能选择晚上去洗澡甚至不洗澡了。

    第三天的时候，恩科西驾驶的钢铁巨兽遇到了一支半途抛锚的驳船队伍，恩科西这次顺道为他们从金沙萨带来了损坏的动力配件。

    经常跑这条路的船长们彼此都认识，也经常这样互相帮忙。

    抛锚的是一艘重型的驳船，全长只有八十米左右，上面搭载的旅客也只有五百来人。这已经是他们抛锚的第七天了，好在船上的商贩带着的食物都足够。

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