螺旋桨飞机固然省油，但是由于速度较慢，一旦前线作战部队需要空中支援，在机场未能及时建好的情况下，靠螺旋桨飞机进行空中支援，所需要消耗的时间会太长。
300百到400公里这个区间，基本上可以让螺旋桨飞机在一个小时之内飞到，也就是说，一旦前线需要支援的话，空军可以在一个半小时之内抵达支援区域。
要是地面部队肆无忌惮的向前推进，一旦和后方空军之间的距离拉的过远，到时候不但空军支援无法及时跟上，甚至还会因为过远的飞行距离，导致一些飞机无法拥有充足的制滞空作战时间。
在地面作战部队推进的同时，后续由简编师组成的辅助部队，也开始对重新夺回的地区进行最后的清剿，将前方作战部队残留的黑兽逐渐消灭，同时也保护着建设部队的安全。
为了及时向前方作战部队进行物资供应，工程部队会和辅助部队一起行动，在辅助部队的保护下，以最快的速度铺设铁路，修复道路桥梁，以保证补给线的畅通。
而好消息是，由于黑兽对于铁路没有太大的兴趣，因此之前在光明之域建立的多条纵横东西的铁路，并没有遭到太过严重的破坏。
这些原先建设好的铁路，虽然已经有好几年没有使用了，无法立刻投入使用，不过，很多段铁路只需要进行简单的维护，就可以先运行轻型货运列车。
尽管还无法运行重型的货运列车，使得运输量有限，但哪怕是运行轻型货运列车，可以提供的运输补给也远超目前作战部队进行的补给方式。
目前，作战部队的补给主要依靠车辆进行运输。
运输量固然不小，但是，消耗也大。
收复沦陷区的反攻作战在稳步进行。
而伴随着失地收复一起的，是快速增长的耕地面积和资源产地。
相比于光明之域未沦陷区域，这些刚刚收复的沦陷区完全相当于一笔全新的财富。
被黑兽攻陷的沦陷区，不会留下人口，所以安义收复的每一寸土地，都名正言顺的成为了国有土地。
而没有人生活的土地，不管是分配还是处理起来，都变得简单了很多。
安义并没有直接将光明之域的人口迁移到刚刚收复的土地上面。
尽管说目前光明之域主要人口聚集区，已经出现了人口密度过大造成的一系列问题，但是，像刚刚收复的沦陷区进行大规模的人口迁移，同样是一件非常重要的事情，不能想当然的想干就干。
目前，光明之域剩余人口经过多年的磨合，基本上已经有了固定的生活模式。
虽说其中有不少人口依然在依靠官方救济度日，但是，全依靠官方救济度日的难民数量并不是特别多。
况且被黑兽占据的土地都遭到了严重的破坏。
毕竟，像城市村庄这些曾经的人口居住地，在黑兽沦陷的时候，往往遭到了重点攻击。
而在收复过程当中，黑兽又经常喜欢躲藏在村庄和城市当中，负隅顽抗，作战部队又往往会将城市和村庄进行炮击，使得建筑物被进一步摧毁。
也就是说，现在就算从光明之域迁移人口往新收复的地区，不管是居住的房屋，还是产粮食的土地，都需要从零开始。
就是说，刚刚收复的土地，其实就相当于一块尚未开拓的荒地。
向这样一片土地投送大量的人口进行开荒，需要投入的资源是极其庞大的。
在目前进行着收复作战的同时，还要承担数以百万计人口的资源供应，实在是有一些过于为难了。
因此，安义并不打算立刻着手开始向收复地区迁移人口。
尽管不会大规模向刚刚收复的土地迁移人口，但是这些土地也会尽可能的先利用起来。
首先，平原地带自然是先进行机械化耕种，而重要的矿产资源地在条件允许的情况下先恢复资源产出。
不过这些事情都需要暂时往后排，目前更重要的事情是为收复作战提供协助。
由于新收复地区需要有道路系统进行沟通，因此大量的劳动力被征调起来，前往新收复地区重新恢复铁路和公路的运行。
而作战部队每一波次进结攻束之后，都会进行为期大约半个月时间的休整。
这半个月时间，主要用于补充之前作战所消耗的物资，并且完善道路体系。
每半个月休整期，加上推进作战期，一共大约是20天时间就可以发动一轮进攻。
也就是说，每过20天，就可以向东推进300到400公里。
由于大量先进武器的投入，在收复作战的过程当中，黑兽的抵抗力度越来越薄弱。
而安义也没有放过这个好机会，由于黑兽的威胁程度较低，因此安义将收复作战当成了一场重要的