苏易挂掉电话，看着在坐的众人，拍了拍手说道。
“我爸怎么说，易哥。”徐乐道看向苏易说道。
苏易看着大家的眼神，特别是胡昊和林启华的眼神充满了期待。
苏易看向徐乐道说道：“阿乐，还是徐叔厉害，他出马一个电话就搞定了，奥丰集团已经答应了。”
苏易的话让林启华和胡昊的表情，马上就露出了开心的笑容。
“易哥，我说了吧，我爸和严叔关系可不是一般的好，要不是严叔家没闺女，搞不好严叔都是我岳父了。”
徐乐道听到苏易的话，开始嘚瑟的说道。
汉江汽车马上徐家要参与融资，能帮助汉江汽车对徐乐道来说很开心。
发布会的时候，徐家虽然也帮忙邀请了不少周边商界的人物，但是和柳远浩比那是差了很远。
徐乐道对于这个事情内心一直耿耿于怀，感觉自己很没面，他入股汉江汽车，目前看感觉没有柳家作用大。
“好了，阿乐，别嘚瑟了。”坐在徐乐道边上的季正乾笑着说道。
“丰达汽车搞定了，那我们产量的问题最少解决了，订单再多也不怕了。”林启华笑着说道。
苏易笑着点了点头，现在的产量规模最少可以缓解一下汉江汽车两年内的问题。
按照现在汉江汽车的情况，别看现在几天就卖了上万辆，但是这也是发布会带来的新鲜效果。
而且这种人脉销售模式，肯定无法成为日常的销售数量参考。
苏易分析，领航者一年能卖到3万辆车，就算是爆款商务车了。
如果能卖到5万辆车，就算之前说的新能源电动车的产品没出，苏易也有信心把汉江汽车的市值推到50亿美刀以上。
现在这个时代，资本还是比较保守，特别是对这种制造业。
遥想前世的时候，一辆车还没出来的车企，市值都能炒到几千亿美刀，而且不是个例。
想想那时候的资本多疯狂，造车多疯狂。
新兴的造车企业，亏个千把亿那都是常规操作。
只要有好故事，好赛道，资本可以疯狂砸钱，如果已经有了经营模式，那资本就会抢着送钱。
不过现在的华夏投资环境，风投资本的口味还要慢慢养起来。
现在华夏的风投市场还是刚刚起步，还没到疯狂的时候。
但是苏易有信心，短时间把华夏的风投资本的口味快速的养起来。
之前的开心网只是开胃菜。
下一步就是美食外卖网，在之后就是汉江汽车。
至于华博、华讯、华财，涉及竞争者的原因，短期苏易会把资本的影响力压低，避免博客和企鹅提前介入手机端业务。
苏易沉默的思路越想越远，其他人知道苏易在想事情，也没有打扰他。
徐乐道和季正乾则和林启华聊起来，知道现在订单已经突破一万了，两人满脸惊讶。
一万辆车，就算是38.8万的版本，那销售量也达到了38亿的销售量。
不过有胡昊的讲解，两人也知道，现在销售量这么大，抛弃成本和前期的研发相关，目前还是亏本的。
这两辆车，使用的配置、悬挂各方面都不比市面主流的差。
而且悬挂耗费比其他商务车都高，所以领航者一辆车的毛利基本是控制在12%左右，净利润在3%左右。
PRO版本的领航者毛利基本是18%左右，净利润大约在8%以上。
“胡总，那我们这个利润好低啊。”徐乐道听着说道。
胡昊听到也是苦着脸摇了摇头笑着。
汽车这个行业，看着单价很高，实际利润并不高。
从发动机开始的三大件，都是要购买第三方的。
发动机和底盘这种核心的厂商，人家比整车利润高。
在行业内，大汽车公司的毛利也就在15-20%左右，但是他们的销量大，供应商给的价格低。
汉江汽车刚开始做商务车，发动机三大件和其他的配件的价格完全和大汽车企业对比不了。
重要的是汉江汽车就算是公交车时代，销售量也不大。
和华夏那些合资的汽车企业的销量比，差异是天壤之别。
所以不管是三大件还是零部件，与供应商的价格都是偏高的。
这就造成了，领航者汽车的整车成本就增高了。
季正乾看着胡昊的表情，知道对方的感受。
最近季正乾对汽车领域也算是狠狠的补了课，对汽车的业务和经营也是学习了不少国内和国外的知识。
富二代的出身，不管家族对他如何，但是人脉资源和能接触到的人肯定是比普通人多的，获取知识的渠道远比普通人多很多。
季正乾笑着看着吐槽的徐乐道，拍了拍对方的肩膀说道：
“阿乐，汉江汽车规模