而嘉陵江大桥，桥梁采用了创新拱桥设计。夜间灯饰系统更是形成了不一样的景观，这里成为南充城市标志性建筑之一。

    它长约1千米，有12个拱形的大桥洞，横跨在大约400多米的江面上。

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    桥面宽约11米，中间是来来往往永不停歇的车辆，两边是陆陆续续慢慢行走散步，或者匆忙行走的行人。

    大桥的每个桥洞顶上都有两个拱形的小桥洞，每当发大水时，洪水就可以从小桥洞流过。

    这种设计，既减轻了大水对桥身的冲击力，使桥身不会被大水冲毁，又节省了原材料。听说在1981年的特大洪灾中，大桥也毫发无损。

    大桥两侧，整齐的排列着一对对玉兰灯柱，每当夜幕降临，桥上亮起了五颜六色的彩灯，就好像一条龙横跨大江。

    白塔嘉陵江大桥，它远近闻名，是南充人的骄傲！

    ……

    就在我之前和傅尧坐动车从南充回云山的时候，就会经过这座大桥。

    经过这时候我会眺望嘉陵江，因为距它有点距离的远方，还能看见别的桥。

    我觉得一座城市能为了交通方便，建这么多桥，那也是有一定的实力和必要性。

    在查资料的时候也看到了一句话觉得挺奇怪的地方。

    就是嘉陵江横穿了三座大山，而一般的山河流，遇水则会顺着山脉往下流去。

    而嘉陵江则不是，它直接将山劈成两半，从中间横穿山脉流了下去。

    难道这横穿山脉是人工所至？

    看着很多资料上都说的不肯定，可这到底是自然形成，又或者是人工凿河？

    在我心里也变成一个问号？

    hai