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第一千一百一十四章 航空发动机霸权(2/2)

目组便果断的抛弃的自家的涡扇发动机,选择了v。

    既然有了性能更好的发动机,那战斗轰炸机的综合指标就必须提升,不然又何必换发动机?

    涡扇发动机凑合用不是也挺好?

    所以战斗轰炸机的总师说是为腾飞集团的航空发动机霸权报复也好,故意为难腾飞集团也罢。

    反正换装v新型中等推力发动机的战斗轰炸机,在不携带任何传统副油箱的情况,最大起飞重量为302吨,在携带8吨标准弹药的情况下,要具备2800公里以上的作战半径。

    超低空突防也要拥有1800公里以上的作战半径,并且能够在关键时刻,进行5到10分钟的低空超音速突防。

    这么一来,如果沿用强5h的背部保形油箱显然不适合战斗轰炸机,于是腾飞集团的工程师们另辟蹊径,采用一种与战斗轰炸机两侧进气道外部结构十分贴合的流线型保形油箱设计,完美的解决了问题。

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