相较于级别与级别两款碳纤维复合材料，已经在腾飞集团内部上马的级别碳纤维复合材料性能更加突出，甚至达到了变~~态的程度，因为这类材料的应用场景既不是级别的航空，也不是级别的外太空，而是所谓的超临界空间。

    换句话说，是超高音速飞行器，轨道滑翔器最理想的外部材料。

    想要在大气层内用马赫的高超音速打水漂玩儿，级别碳纤维复合材料是绕不过去的一道坎儿，因为只有这类材料才能做到耐高温、抗击波、重量轻、高强度等要求。

    腾飞集团经过多年的积累，已经在级别碳纤维复合材料方面有了不错的技术积累，可介于改材料的复杂性与高难度，最起码还得等五到十年才能取得成果。

    不过这种材料就算做出来也必然属于非卖品，毕竟是为国之重器量身定做的特种材料，自然不能轻与他人。

    可卖不了投入那么多成本怎么办？

    当然是从别的级别找补回来了，不然庄建业干嘛放大招，人民币一平米的成本，出手就是美元一平方，还不是为了站着把钱给挣喽。

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