“目前垂直起降战斗机所使用的升力风扇的风扇叶片就是使用DL—527三维编织机制造的，正是得益于三维编制工艺的应用，令垂直起降验证机的升力风扇获得15%的减重的同时，升力提高了30%，从而令这款由WD—64VIP涡扇发动机为核心的动力总成，在垂直起飞和降落这两个阶段的油耗控制在总油量的10%。”

    “总油量的10%……”听到这个数据，那位海军航空兵部队领导沉吟一下，旋即点点头：“已经很不错了，我记得英国的海鹞垂直起降战斗机如果全程垂直起降的话，需要消耗掉总油量的25%，不得不说，你们的WD—64VIP控制的很不错，对了，目前垂直起降验证机的内载油是多少？”

    “因为目前只是个验证机，所以机型并没有做太大，最大起飞重量是18.7吨，空重为5.8吨，内载油为6.2吨，有效载荷是6吨，飞机整体跟雅克—141一样具备一定的超音速飞行能力……”

    庄建业就垂直起降验证机的具体数据侃侃而谈，而那位海军航空兵部队领导却是越听眼睛越亮……