，要是运气好能囤积居奇一把，赚的可是上百倍甚至上千倍的利润啊！

    李恪当然知道商人们心中所想，所以才迟迟不推动新的民间募款来搞大工程。

    当然，大工程虽然没搞，但小工程这些年可是不断，主要是各地已有的水利翻修以及各地府县之间的官道修缮和建造。

    除此以外，就是工部建造了一个大型自行车厂。

    没错，大唐的工匠们不仅将自行车给研究出来了，连橡胶轮胎也弄出来了。不过，充气轮胎还不行，是实心橡胶轮胎。

    虽然不是链条自行车而是齿轮传动自行车，但也不错了。

    在李恪提供了思路后，现在大唐的充气轮胎的许多技术都已经解决了，只剩下了气门芯的技术还在攻克中。

    目前大唐的自行车厂，主要建造的是三轮车。

    而三轮车，正好满足广大农村的交通需求。

    而且随着大唐工匠一再改良钢铁冶炼技术，自行车的车轮可不是木制车轮，而是和钢铁车轮，只不过形制还是照抄现在的木制车轮，还没发展到前世李恪那自行车的车轮样子出来。

    大唐的交通运输行业，一场小小的革命已经开始了。