的下面，模仿天外桥步行街，搞个时髦的人防商城。

    原本哥哥们全都答应了。

    但挖着挖着，哥哥们发现地下通道要挖220米宽，并且还要从平东湖挖到韩垓西，于是集体撂挑子不干了。

    后来把这个项目转给三元建设集团，那边算了算造价，开口要150亿。

    当时自家正在铺设2万家药店，余阳眼看各方面都要钱，也就暂停了这个劳民伤财的项目。

    再后来自家有钱了，开始搞形象工程，打造摩天大楼、广播大楼，再加上十里商城疯狂扩张，地下步行街反而没了商业价值。

    最终该项目变成了烂尾工程。

    而已经挖通的区域，要么改造成地下通道，要么改造成地下停车场。

    如此一来，倒也便捷许多。

    比如现在。

    十里商城坐落在余家村停车场的南侧，双方相距800米。

    换做以前，余阳和老董若想前往十里商城，必须沿着路北，向西走500米，从高速十字路口跨越220米的人行道，等抵达路南，再向东走500米，来到十里商城所在的街道。

    然后走600米，抵达十里商城。

    没办法，十里营车多人多，规划就是如此。

    现在不一样了。

    从余家村停车场地下一层乘坐厂内轨道的衍生物-轨道公交，后者会穿过‘烂尾的十里营地下步行街，如今的厂内人防通道’，直接来到十里商城负一层轨道公交站。

    而‘轨道公交’，是一种短距离轨道列车。

    其采用3节车厢，两个镶嵌在车头和车尾的车载电脑，两条供电电缆，一套公交系统打造的厂内便民交通工具。

    同样职工免费，游客凭借通行证免费。

    只是速度最高80km/h，用于连接厂内高速铁路网，以及连接众多商业场所和官方机构。

    片刻后。

    余阳和老董来到十里商城。

    两年过去，范涛凭借投资豆油的盈利，已经把十里商城打造成东方的著名品牌、驰名商标。

    最开始的钢构建筑，取名A座，主要用于安置品牌餐饮和电影院。

    前年向南延伸出B座电脑城、C座汽车城、D座家具城、E座服饰城，F座皮革城、G座小商品市场，并连接‘一个公司挂俩牌子的三元建设集团’，设置H座美食城。

    去年，十里商城又向西跨越高速公路，打造了一条空中连廊，取名：世贸天阶。

    并设置咖啡馆、披萨店、奶茶店、烘焙店等等。

    接着在高速公路的西侧，贸易大厅的南侧，打造甲字号养生馆、乙字号桑拿城、丙字号网吧城、丁字号电玩城、戊字号歌舞厅、己字号量贩式KTV……

    目前这些场所，均开通了轨道公交站，栽培了匹配各自风格的绿植，进行了多渠道宣传。

    既是三系职工休班好去处，也是游客们必到的消费地点。

    等南方四省的高速铁路开通，或许生意还会更上一层楼。

    是夜。

    余阳和老董入驻桑拿城。

    “哎，服务员，有一条龙吗？”

    “抱歉，先生，我们是正规营业场所，没有那种服务。”

    “那你们这个桑拿城，岂不白开了？”

    “……”