淹没的状态。

    只是这个淤田改造的速度太过缓慢了。

    高度依赖于两岸的河流干流和支流输送进来的泥沙数量。

    原始状态的北美大河流域内植被完整，所以冲到下游来的泥沙并不算多。

    北美的官员和工匠们，在的实际勘探和活动中，发现大河下游的洪水泛滥区并不平整。

    泛滥区内部隐约也有两条纵向的隆起的地方。

    工匠们请示皇帝，是不是可以顺着隆起修建围堰，那样能将泛滥区的宽度直接削掉三十到五十公里。

    关键是能够节省很多修筑围堰所用的砂石材料。

    这个计划倒是得到了皇帝的批准，北美官员在有些意外的同时，也开始尝试大规模分割泛滥区了。

    然后经过了持续十几年的建设，这两条隆起上的纵向围堰已经建成。

    围堰内侧仍然是一百公里左右的泛滥区。

    围堰为外侧的几十公里宽度，已经变成了大大小小的格子。

    如果乘坐飞机从空中俯瞰，就像是看到了一块巨大的，已经碎裂的镜子。

    方格子的大小和形成的时间不同，目前的状态也各不相同，显现出的颜色也各不相同。

    皇子们在太平府中央码头登上来时的客船，正式去北美大河下游参观。

    太平府的这个码头，其实位于环境条件更合适的美河（俄亥俄和）岸边，而不是情况复杂的北美大河岸边。

    美河汇入大河的地方，其实是美河上游的径流量更大，如果按照流量算的话，美河才是大河的干流。

    而且美河两岸多丘陵地貌，与神洲东南部类似，河水清澈且河岸坚固，适合建设大型建筑。

    太平府的城区，就在美河汇入大河之前的河道两岸，基本上是顺着河岸建设的。

    而美河下游的主河道的两侧，也就是泛滥区内现在仍然是滩涂状态。

    皇子们乘坐的船只从城中的码头启航，先顺着美河的河道向西航行，在城市的西侧边沿转向南方。

    船只在这里脱离美河河道，也脱离了成熟的近代城市环境，进入了河水随时泛滥的滩涂地带。

    北美大陆中部的气温年较差比较大，冬季降水量较大明本土北方为多，五大湖的水汽又能产生对流雪效应。

    北美大河又是自北而南流淌的，相对寒冷而且降水丰富的上游地区，冬天的冰雪融化后容易形成春汛。

    春汛和凌汛，在大明本土的北方，都可能是非常危险复杂的自然灾害，在美洲却不算个大问题。

    美洲大河中上游的槽型河谷中，现在已经修建了大量的堤坝，河谷变成了狭长的水库。

    水库能够蓄水，削弱洪峰的冲击力，让上游来水缓慢均匀的流入下游的河道。

    春季河道的冰块也会被堤坝拦住，没有办法顺着河道直接冲击下游。

    而大河下游有宽阔的泄洪泛滥区，泛滥区内没有大规模的居住和开垦区域，可以放任洪水自由的流淌。