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第489章 灭燕的冲动(2/2)

道交通为辅,官道还要再次之。”

    方文举有些不明所以,欲言又止了一下,还是追问道:“下官愚钝,请明相明示,何为轨道交通?”

    姜云逸哑然失笑,拿起一张麻纸,画了一张丑陋的草图,递过去道:

    “就是铺上铁轨,用蒸汽机拉着车厢跑。一旦落地,其陆路运输效率将提高几十倍,就是一次性投入较大。”

    方文举仔细看着草图琢磨了一下,大致明白了轨道交通的原理。

    “关内关外无法用运河连接,所以以后肯定要修一条铁路,就是用轨道交通,把友谊关和襄都连接起来。

    以后辽东的人,先坐蒸汽机车到友谊关,然后乘船沿运河南下,就能到洛都了。”

    方文举默然了一下,还是忍不住问道:“明相真的要吞并燕国么?”

    姜云逸意味深长地道:“周燕一体是历史的大势所趋,要么大龙吞蛟,要么蛟夺舍大龙。

    既然他元利贞没那个本事入主中原,当然只能被动接受了。”

    方文举默然无语,心情复杂至极。

    虽然瞎子都能看出周国的野心,但从明相嘴里得到确证,仍然心绪难平。

    周燕分离毕竟已经二百年了,隔阂肯定是有的。

    “对了,翰林院和宣教部正在编纂历史课本,其中的世界历史是难点,你关注一下,就能明白,如果东亚各国继续蝇营狗苟,早晚叫西洋人一锅端了。

    燕国不是小国,不可以依附于大国存在。周燕这等规模的国家,如果不能自立自强,亡国只在眼前。

    仅一个船舶工业,需要多少人力物力和技术积累,朝野上下这两年算是看得清楚明白了。

    以燕国的国力,有能力办水师么?如果没有水师,以后又拿什么延续国祚?

    只有周燕一体,才能尽快结束纷争,团结一致向外看。”

    方文举无言以对。

    从泰兴元年开始,朝廷每年往船舶工业里投入一百多万万钱,这是燕国财政状况无论如何也跟不上的。

    可就算如此大手笔的投入,新下水的主力战舰竟然还是不及预期。

    这两年下水的二十四艘轻型护卫舰,遵循的是打不过也要跑得过的思路。
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