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九书库 > 重生南宋,泼皮称帝传 > 第753章 宋国浙赣铁路

第753章 宋国浙赣铁路(2/2)

的着名浙赣铁路线路,清朝末年开始规划,在民国时期修建完成。

    宋国朝廷决定修这条铁路,一是为了加强对西南的统治,二是在萍乡发现了优质煤炭资源。

    而且西南地区别的矿产资源也有很多。

    除了这些,有个特别重要的原因,临安离大海不是太远。面对海上威胁时,容易造成京师震动,非常不利,因此宋国要建设后方兵工基地,后方皇家行宫。

    胡湘想到,宋国修建铁路,是输出度量衡的机会,于是说道:“史大人,我建议轨间距和我们一样,”

    “和你们一样,你们计量法太不方便,换算及其麻烦,轨间距我们用五尺整,”

    宋国长度单位采用的是丈、尺、寸、分计量,也是十进制,一丈3.3米。

    和米,厘米换算经常出现小数后几位,对宋国人来说,很不方便。

    “你们宋国不一直千方百计偷窥我们的技术,这轨间距不一样,火车头仿造起来不方便,”

    五尺是1.66米,现在火车轨间距是1.5米。

    “三公子说笑了,我大宋偷窥你们的技术,我们制作出来,就是偷窥你们的技术,难道你们有啥,我们就不能制造了,我们现在有多管火箭炮,你们要是仿造了,就是偷窥了!”

    宋国因为硝石,硫磺丰富,大力发展火箭炮,开发了众多型号,战斗部炸药装量1斤到十斤不等。

    “史大人,为了两国的和平友好,我准备赠送十台火车头,取名为和平号,”

    现在火车已经在青岛港运营了,宋国工部派出的工匠早偷窥测绘无数遍了。

    赵福就曾向胡湘说过,火车头以前经常围着一群人,看似观看,实则是掩护,其中就有几个人,拿着宋国的尺子,在火车边一遍又一遍测量部件尺寸大小,有的人竟然还特么爬到上面测量。

    就差把火车头拆散测量了。

    因此宋国仿造也不是难事。

    其实采用整五尺或者1.5米轨间距,只需要把车轴增大一公分多就可以,但宋国要是采用整五尺,那未来北方和南方铁路就无法联网。
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