而国民技术开发的车规级芯片，则是应用于智能车灯控制，电机控制，车身控制，虚拟仪表，智能座舱等汽车电子市场。
另外还有安全芯片，包括安全加密，安全认证，防篡改等等功能，为车辆安全提供防护。
这些都是目前尉来在智能座舱领域的研发有着高度的契合，除了这两种芯片之外，还有包括功率芯片，传感器芯片，存储芯片等等。
汽车芯片整体可以分为控制芯片，计算芯片，传感芯片等九大类。
一辆高端纯电汽车的芯片使用数可达2000颗左右，而在未来高端智能电动车领域，单辆车的芯片搭载量预计将达到3000片以上，需求是相当巨大的。
檀锦程能做的也只是尽可能掌握其中那么一两项的自主权，通过自主权降低汽车的整体成本，地平线是如此，国民技术同样也是如此。
“这方式确实是可行的，地平线的团队你选得就非常好，我们确实可以再次试着复制一下地平线的经验。”
说罢，船夫哥又笑着道：“大家都说你这个对于股权是比较强势霸道的，从魅族以及国民技术，甚至还有英柯医疗的收购风格来看也确实是如此。”
“但是你在某些方面又充分放任，你还真是一个矛盾的人。”
“这并不矛盾啊，股权是对我自己以及公司利益的保证，放任则是把专业的事交给专业的人去做，避免外行指导内行。”
“你倒是清醒得很啊。”
YD对地平线也有投资，作为地平线第一大股东，檀锦程对于地平线的支持力度还是非常大的，资金，测试车辆，甚至于初始尉来团队搞出的一些东西也都交给了地平线。
而对于地平线的干涉则是少之又少，甚至于在融资这方面，都是以余恺以及其团队的意见为主，无论是在公开还是私下的场合，余恺就不止一次的表示，地平线能够快速取得突破，绝大部分原因得益于大股东的支持力度。
没有在尉来L1身上的表现，地平线的芯片就不可能这么快积累如此之多的客户，也不可能在智能驾驶芯片上成为国产替代的重要一环。
“叔你既然觉得这个主意不错，那咱们就好好的研究一下。”
“怎么？你不忙着你的收购了？你小子进国民技术大门就要求人家管理层开会这事都传开了，现在不急了？”
“谈协议转让股份的事儿不用我出面，这点小事都要我出面的话，那带他们过来干什么。”
“这倒也是，成总可是你小子的得力干将。”
得力干将成林峰亲自参与的谈判，进展非常之快，而他第一个要搞定的超级牛散，鸡缸杯大佬刘，以及第三大股东余波。
“刘总，余总，按照我们开出的协议价，两位在国民技术身上的收益还是非常可观的，要不就割爱了吧。”
刘亦谦与余波共计持有国民技术2.65%股价，再加上现在巨量引擎持有的0.914%股份，三者加起来的股份就达到了3.564%，巨量也就是实质上的国民技术第一大股东。
“贵公司这是有点摘桃子的意思啊。”
与余波不同，刘亦谦对于突然冒出来的巨量引擎有些恼火。
他介入国民技术的时候非常早，早在2013年他就大笔购入国民技术，最高时持股比例超过了4.5%，逼近于举牌线。
当年的他花了2亿元，后续通过转增以及减持等等手段，这2亿元的成本早就已经收回来了，在国民技术身上他可谓是赚得盆满钵满。
而按照成林峰开出的协议收购价，目前他手里持有的股份价值在8220万元。
作为在1990年就在A股赚到百万家资的投资大佬，这8000多万元对于他而言并不算多，如果没有什么意外，他会一直持有。
在刘亦谦看来，连续两年大爆雷，几乎把创立以来的利润都亏完了，但从另一方面而言，此时的国民技术几乎是上市以来的价值洼地了。
要知道，国民技术虽然爆雷，但他的主营业务可没有受到影响啊，甚至于说爆雷的子公司斯诺实业价值都是非常高的，巨量引擎这时候介入，完完全全的就是在摘桃子。
当然，他也不得不感慨巨量引擎这样的大型投资机构，眼光还是非常毒辣的。
“不能这么讲的嘛，刘总也不缺这么一家投资公司，只要兜里有钱，在A股有的是机会嘛，您说是不是？”
对于这种在蛮荒年代成长起来的超级牛散，混了小三十年还能活跃在A股市场上，成林峰内心还是保持着敬意的，能顺顺利利谈下来最好。
刘亦谦眯着眼睛看向成林峰一字一顿的道：“8000万元对我来说，真的不算多。”
成林峰如何不明白他在想什么，无非就是想从其他方面获得一些利益交换，如后续尉来股份的定增啊，还有巨量系其他企业IPO之时的线下打新，甚至于在某次投资上牵个线之类的。
“哈哈，我懂，不过我现在