什么样的大场面呢？
他一位去职的地级市委书记，正厅级干部，硬生生把四位正部级实权实职领导干部给“捏”到一块儿了。另外还有好几位副部级。
哪四位正部级？
天南省委副书记、省人民政府省长关远征；铁道部部长朱胜利；金辉集团党委书记、董事长穆正阳；国家发改委常务副主任高友德。
另外几位副部级则是：天南省委常委、省纪委书记、省边境口岸贸易领导小组组长关旭明；金辉集团党委副书记、副董事长兼常务副总裁高妍；九州投资公司党委书记、董事长岳青歌；铁道部党组成员、副部长林城；天南省分管交通建设的副省长李福生；国家某开发银行党委书记、董事长宁晓剑。
至于正厅级的领导干部，那就更多了。
边城常务会议主任李节（李节兼任这个职务，需要等年底召开大会的时候才能完成交接）；边城市委书记卫江南；边城市委副书记、代理市长孟春来；岩门市委书记；岩门市长；秀水自治州党委书记；秀水自治州州长。
另外还有一位，则是某部办公厅主任卿少华。
卿少华是卫江南特别邀请的。
他所在的那个部，倒也勉强和铁路建设能扯上些关系。
但真正的原因，目前只有关远征，关旭明和卫江南清楚。
卿少华即将出任边城市委书记的事儿，裴啸林和关远征私下沟通过，算是交了个底。关远征虽然心里不太乐意，却也不好说什么。
毕竟现在裴啸林还是省委书记，而且牵扯到大博弈的妥协，关远征是不可能公然反对的。
他首先得保证自己能够顺利接任裴啸林的遗缺。
他如果反对这事儿，那得罪的人就太多了。
这个后果，绝难承担。
关旭明不用说，卫江南必须和他交底的。
因为卫江南尚未去岩门上任，天南争取创建副省级国家新区的议案还不曾上会研究，所以成立的领导小组，暂时以“边境口岸贸易”为名。
用什么名义不重要，重要的是实权。
今后这个副省级国家新区的创建，将以边城，岩门为主。修建这个“大铁路网”的首次探讨会议，焉能不邀请候任边城市委书记卿少华参与？
说是探讨，但这个架势，其实就是“筹备会”。
总不能说，四位实权实职正部级，那么多副部级和正厅级领导凑在一起，而且大多是一二把手，最后啥都没议成吧？
体制内，可不能闹这种笑话。
实际上，他们这个会议的纪要，是要呈报给大佬的。
要说这个会议，真正下了大力气的，肯定是卫江南。除了关远征和朱胜利以及林城，是李节去邀请的，其他重量级大人物，尤其几位财神爷，全都是卫江南请过来的。
云边岩秀大铁路网，想要在三年内建成通车，资金是第一要紧环节。
预算两千亿，只多不少。
普通的“财神爷”，根本就吃不下这么大的“单子”。
不过在金辉集团、九州投资和发展银行眼里，也就那么回事了。
别的不敢说，就是不能提钱。
为什么卫江南坚持要把这个“召集人”的位置让给李节呢？
原因很简单：将来总得有个理由保李节吧？
小李子啥都没干，啥成绩没有，卫江南将来怎么开口保他呢？
对于卫江南而言，保李节平安和送他进监狱，根本就不是一个选择题，而是一个是非题。
送李节进监狱，除了让卫江南“心狠手辣”的坏名声更上一层楼，再没有任何好处。但保李节平安，却是极大的加分项。
任谁都要竖起大拇指，夸卫江南一声“仁义”。
而且这样的动作吧，只能在最开始的那个时间段合适搞，再往后，就不合适了。
卫江南可是带着“先知属性”的。
凡事都要讲究一个大方向正确。
会议召开得比较顺利。
这也没办法不顺利啊。
事实上，当李节卫江南能把这些大佬们都凑到一块儿，本来就意味着这事已经达成了基本一致。
这就好像市委常委会上研究的重要议题，书记一般都会先私下和副手们以及相关部门负责人沟通好，达成一致之后才上会。
真要是上会之后再产生不同意见，闹将起来，影响就太不好了。
当然，会议还是开得很认真的，许多大方向上的问题，都要敲定。这样的会议，本来就只可能召开一次。下一次，怎么可能再把这么多大佬聚在一起？
剩下的，都是细节，由具体的工作人员对接就行。
真正的核心问题，只有一个。
资金！
穆正阳财大气粗，代表金辉集团，认了一千亿