这么多自然是有道理的，等到1989年的时候华约就要解散，从那时候拉脱维亚就开始去工业化。

    现在买回去两列机车港铁公司够用，但港铁公司的规模还要不断扩大啊，到了1989年自己上哪里卖这么便宜的动车组？

    这时候秦宇想起小鬼子卡脖子的事情，他不由得感慨一声：

    “罗曼总工，港铁公司不是缺少动车组，而是缺少重工业企业啊！如果我们能够自产动车组，怎么会千里迢迢到东欧地区来采购呢？”

    客机、动车组、汽车……

    这些产品都需要重工业的支撑。而且还需要不断投入研发，到最后才能有结果。

    香江只有轻工业，秦宇手里甚至没有一点重工业技术，所以被川崎重工卡脖子的时候，他内心其实是相当不安的。

    此时在里加采购到了动车组，让他不由自主地感慨一声：

    “像苏国这样的国家，似乎从来不怕被卡脖子！”

    罗曼闻言后想了一下，然后推了推眼镜框：

    “秦，有没有一种可能，我是说可能啊，就是将里加厂的重工业转移一部分到香江，你觉得怎么样？”

    秦宇：？？？

    “不是，罗曼总工，你到底什么意思，里加厂可是苏国最先进的动车组制造基地，你想转移工业链到外国？”

    秦宇忽然感703觉自己脑子不够用了，东欧毛子竟然要出卖苏国。

    苏国的有两大著名的机车制造厂，一个位于乌克兰的卢甘斯克机车制造厂，第二就是里加厂了。

    卢甘斯克厂是苏国最大的内燃机车制造基地，而里加厂就是电力机车制造基地。

    里加厂用的技术储备非常深厚的，它就相当于一个川崎重工。

    如果真将里加厂的技术转移到香江的话，那岂不是港铁以后也能生产动车组了？

    要知道里加厂的ER200型机车虽然不是世界最先进的动车组，但这玩意儿有总比没有好吧？

    至少要有了动车组技术后，才能谈研发改进！

    现在秦宇手里一点重工业的技术都没有，遇到小鬼子卡脖子就只能干瞪眼，这算怎么回事啊！

    不过罗曼怎么会忽然提出这个想法？

    秦宇用奇怪的眼神看向对方，罗曼随即开口：

    “秦，我对你实话实说吧，我对苏国非常失望，他们对待加盟国的态度不是盟友，而更像是仇敌，1968年发生的“布拉格之春”事件，让所有人都看到了苏国的丑恶。”

    “东欧的人民造就跟苏国离心离德了，这个红色的帝国是禁锢人们的牢笼！”

    秦宇叹息一声，苏国这种模式注定不能长久，这三国始终对俄罗斯民族那是又恨又怕，因为这三国从历史文化，风俗习惯和人种上都更接近于德国，所以更加的倾向于德国。

    但是苏国的战斗力十分强悍，所以只能暂时屈服，而在华约解散后，他们是第一个闹独立的。

    这时候罗曼想转移产业，其实就是想脱离苏国。

    “罗曼总工，我理解你们的心情，但我记得里加厂好像是国企，苏国不会同意转移产业这件事吧？”

    里加厂好歹也是电力机车制造基地，而且老毛子也刚刚宣布ER200型电力动车组投入商用，这时候怎么可能让自己弄走产业链？

    罗曼闻言后，则是有些复杂地说道：

    “秦，以前没机会，但现在有了，安德罗波夫就任总书记后开启了一系列的改革，其中有一项就是将企业承包制度……”

    罗曼说完之后，秦宇顿时就明白了过来。

    去年勃涅日列夫嗝屁后，安德罗波夫上台，其实这老哥跟总设计师差不多，都是强硬的改革派。

    安德罗波夫感觉大锅饭于国于民都很不利，针对这一局面，他进行了有效的经济改革。

    比如，他推行农业集体和家庭承包责任制，鼓励多劳多得。

    再比如，在工业和建筑业中，实行承包作业队制度。

    还比如，放权给国营和集体企业，让他们有更多的自主权，从而达到提高产品质量和工作效率的目的.

    文

    学