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第151章 小鬼子用高铁技术卡脖子!(3/3)

割韭菜,你们只有当韭菜的份儿,只要你们敢来香江,我保证再割你们的韭菜!”

    “你以为用川崎重工的动车组就能威胁我,我倒是想看看你在屯门和元朗投资失败的事情要怎么跟八寻俊郎解释!”

    秦宇说完之后就挂断了电话,枪田松莹这孙子就是来看笑话的。

    说不定对方已经在发动媒体准备攻击中宇财团了。

    如果自己真不能解决动车组问题的话,财政司那边肯定要问责。

    毕竟当初可是财政司出资实行的电气化改革,大问题都被财政司解决了,现在连个动车组的小问题秦宇都解决不了,那还要中宇财团干嘛?

    “秦生,小鬼子故意延迟交货意在收购港铁公司,要不再问问西门子那边……”

    杨启华也是恨的牙根痒痒,动车组这事儿港府早就跟川崎重工谈妥了。

    结果枪田松莹硬是截胡了这单生意,并且还用动车组来威胁港铁公司。

    被川崎重工针对后,现在港铁公司还还真有点手足无措。

    秦宇摆摆手,叹息一声,这就是技术方面不行啊。

    日后华国有国产动车组,有电气技术,怎么可能会在机车方面被小鬼子卡脖子呢!

    香江全是轻工业,重工业的基础那是一塌糊涂,造汽车的行业都没有。

    动车组是人类陆地上最快的交通工具,1964年新干线开通,从东京-大阪的时速就达到了200公里以上。

    这是全球第一列客运高铁,象征着脚盆国在二战后经济崛起。

    总设计师访问脚盆国的时候体验过新干线,他坐在位置上满脸复杂地说:“好快,太快了!”

    华国在2004年才引进高铁技术,在2011年才开通第一列高铁,这差距不是一般的大啊。

    所以现在枪田松莹联合川崎重工对秦宇施压,这还真不是瞎折腾,这就是打在了秦宇的七寸上。

    川崎重工垄断了亚洲地区的动车组是市场,港铁公司想要换装新型的机车就绕不过小鬼子。

    杨启华将全球的动车组公司全部想了一遍,结果发现还真没有合适的。

    要么就是让排队,要么就是让港铁公司购买动车组配套设施,而全套的5.9设施起码要好几亿美元,秦宇一听这话干脆就拉倒吧。

    两个人愁的不行,这时候秦宇脑子里忽然冒出一个想法:“杨司长,我们好像忘了一个厂家,那就是苏国啊,苏国也有动车组!”

    杨启华一听这话都愣住了,“秦生,你说苏国能研制动车组,这……你从哪里听来的消息,是不是搞错了啊?”

    话说这时候苏国产品给人的印象就是傻大黑粗,动车组这种精细的玩意儿他们也能搞?

    秦宇咂了咂嘴,心说老杨也真是瞧不起人,老毛子啥都能造,不管是客机还是动车组,这帮老毛子都玩的飞起。

    现在川崎重工想用动车组卡脖子是吧,自己还不要日货了呢,直接去苏国买毛子货!

    “杨司长,这样吧,我去一趟苏国,你在港铁公司稳定人心,不出一个月必然有全新的动车组送到香江来!”

    杨启华没想到秦宇如此果决,不过他还有个问题:

    “秦生,港府之前订购的川崎重工‘M2型’动车组时速都是超过200公里的,如果苏国的动车组时速达不到标准,我建议还是算了……”

    普通的电气机车英吉利自己也能造,招呼一声就能送过来,没必要大老远去苏国采购。

    老杨还是不相信毛子能整动车组这种精细的活儿,生怕秦宇到苏国去上当受骗。

    秦宇笑着说道:“杨司长,你放心吧,这件事我心里有数,采购回来的一定是时速超200公里的动车组。”

    秦宇既然敢开口提起苏国高铁,自然是有这个把握的,其他技术不敢说,但高端技术苏国还是可靠的。

    外人不知道苏国的高铁技术,但秦宇是知道的.

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