日军的指挥官，气得哇哇大叫，却连对手的影子都找不到。
而这，仅仅是一个开始。
在接下来的一个月里，冈村宁次派出的三支“铁道破袭队”，就像三只掉进了蜂巢里的笨熊。
他们无论走到哪里，都会遭到无休无止的、防不胜防的袭扰。
有时候，是路边一颗不起眼的石头，被触发后，会引爆一颗威力巨大的炸弹。
有时候，是井里的水，喝下去之后，会让整个小队，都上吐下泻，失去战斗力（当然，是张合特制的加强版泻药）。
有时候，是夜里宿营时，不知从哪里飞来的冷枪，专门射杀他们的军官和机枪手。
日军的破袭队，被搞得焦头烂额，草木皆兵，士气低落到了极点。他们别说去破坏铁路了，就连自身的安全，都难以保证。
而日军的航空兵，也同样讨不到任何便宜。
独立旅的修路大军，学得非常聪明。
他们在铁路沿线，挖掘了大量的防空洞。并且，利用缴获的日军电台，和安插在日军机场附近的敌工部内线，建立起了一套行之有效的“防空预警网络”。
往往是日军的飞机，刚刚从机场起飞。
这边工地上，刺耳的防空警报，就已经响彻云霄。
工人们，会在几分钟之内，迅速地，躲进防空洞里。
等日军的飞机，飞临上空，投下炸弹时，地面上，早已是空无一人。
而等待他们的，是早已部署在各个山头上的、由“幽灵”狙击手操控的、大口径反器材步枪（由兵工厂用20毫米机关炮改造而成），和几十门被伪装起来的高射炮。
虽然很难真的击落日军的飞机，但却足以对他们，造成巨大的心理威慑，让他们不敢低空飞行，大大降低了轰炸的准确性。
冈村宁次，再次陷入了多田骏曾经面临过的窘境。
他感觉自己，就像一个拿着大锤的巨人，却要面对一群会飞的、蜇人的蚊子。
有力，却无处使。
他所有的、针对铁路线的破坏行动，都在独立旅这种全新的、立体化的、无孔不入的“蜂群”战术面前，被一一化解。
而那条钢铁巨龙，则在数万军民的守护下，一寸一寸地，艰难，但却坚定地，向着东方，不断地延伸。
历时三个月。
在付出了数百名战士和民工的伤亡代价之后。
正太铁路，这条被战火摧残得满目疮痍的钢铁大动脉，终于，全线贯通！
当第一列由“铁牛”改装而成的、简易的蒸汽机车，拉响了嘹亮的汽笛，拖着满载着太行山煤炭和铁矿石的车厢，缓缓地，驶出娘子关，奔向广阔的河北平原时。
铁路沿线，无数的百姓和战士，都摘下了帽子，挥舞着手臂，发出了震天动地的欢呼。
许多老人，抚摸着冰冷的钢轨，激动得，老泪纵横。
他们知道，这条铁路，承载的，不仅仅是货物。
它承载的，是根据地打破封锁、走向繁荣的希望。
是这个苦难的民族，在废墟之上，重建家园的、不屈的意志。
铁路的贯通，所带来的连锁反应，是立竿见影的。
首先，是军事上的。
独立旅的兵力投送能力，得到了质的飞跃。
以往，一个主力团，从太原到石家庄前线，需要徒步行军至少一个星期。
而现在，通过铁路运输，只需要不到一天的时间。
这意味着，独立旅，从此拥有了在整个华北平原上，进行快速机动和部署的能力。整个根据地的防御纵深和战略弹性，都得到了极大的增强。
其次，是经济上的。
李云龙的“贸易总公司”，迎来了爆发式的增长。
太行山里，最丰富的资源，就是煤和铁。
而平原地区，最缺的，也是这些工业原料。
以往，只能靠人力和畜力，小规模地向外运输，效率极低。
而现在，一列火车，一次的运量，就超过了过去一个月的总和。
大量的、廉价的“太行煤”，通过铁路，被源源不断地，运往敌占区。极大地，冲击了由日军控制的、价格昂贵的煤炭市场。
许多华北的民族资本家，甚至宁愿冒着风险，也要通过各种渠道，来购买独立旅的煤炭。
而换回来的，则是根据地急需的粮食、棉花、机器设备、化工原料……
一个以太原为工业中心，以正太铁路为大动脉，辐射整个华北地区的、独立的、充满活力的“太行经济圈”，开始现出雏形。
根据地的财政收入，第一次，出现了巨大的盈余。
李云龙拿着账本，笑得嘴都合不拢。
“旅长，咱们现在，是真的阔了！光是上个月卖煤的利润，就够咱们全旅的战士，换一身新棉衣，天天吃肉都吃不完！”
“