发者可以对公共交通进行援助，比如轻轨dLR站，但更需要伦敦政府的鼎立支持，特别是Jubilee地铁站。”

    Jubilee地铁线，是1979年为纪念伊丽莎白女王的银禧而命名的另一条新地铁Jubilee线，是伦敦的主要地铁线之一。

    整个项目是免税的，一分钱不用出，这个税钱就拿起援助公共交通。

    林志超当然不可能马上拿出80亿美金去做这件事，他脑子又没有病。不过长实集团已经在伦敦金融市场赚了16亿美金多，完全够启动资金了。

    林志超的想法是，组建金丝雀码头集团，将长实集团伦敦投资部注入进去。金丝雀码头集团后续继续投资英国的金融产品，并且寻求大型银团的支持。

    这样一来，哪怕是投资100亿美金，最后林志超可能掏的钱只有1亿美金。就是在80年代初，长实集团拿了1亿美金成立的伦敦投资部。

    当然，林志超也没有那么傻，一次性把这个项目的商业项目全部建完，他是打算分期开发的。Jubilee地铁站不投资兴建，他也不会投入太大。

    就看，谁耗得过谁！

    这个项目就好比是英国的‘面子工程’，如果政府眼见‘工程烂尾’，会对政府的信誉很大影响，亦影响整个伦敦的发展。

    所以，林志超压根不担心被人将来摆一道。

    撒切尔倒是很爽快的说道：“当然，没有好的交通，谈何发展新金融城，这一点我们政府会全力支持这个项目。”

    她是支持的，如果她能像前世的默克尔一直当权，这个项目很快就可以真正完成。可惜她的任期只有三年时间，所以林志超心底还是防备着。

    接下来，双方进行了友好的交流，几乎已经达成合作的意愿。

    一周后。

    来自香港的财团——长实集团，和英国政府达成‘金丝雀码头’开发协议。

    双方约定，由长实集团组成‘金丝雀码头集团’开发，金丝雀码头的1.26平方千米土地（1100万平方尺，相当于5个香港的太古城，而整个金丝雀码头是22平方千米）。

    协议没有具体内容，毕竟要根据后续的规划来敲定，但也透露出这个项目的发展规划和方向。

    一时间，这个消息备受世界媒体的关注！(本章完)