大屏幕上，得分最高的车型，赫然就是奥迪的A4L和奥迪TT。

    而且那分数，远远的甩开身后其他车企的车型得分。

    “这……不可能！！！”

    拉蒂尔脸色涨红，眼珠子都要瞪出来了。

    打脸来的太快，好像龙卷风，让拉蒂尔措手不及。

    前一秒，他还在说得分说明一切，结果后一秒，奥迪的车型就用分数给了拉蒂尔狠狠的一巴掌。

    就看目前这得分的趋势，今年的外观和内饰十佳奖项，肯定是有奥迪的身影了。

    而事实，也想拉蒂尔所说的那样，在所有的观众打分完毕出场之后，奥迪的两辆车型，在外观评比上，以总分第一和第二包揽了今年沃德十佳外观的前两名。

    剩下的八名排名分别是，起亚K5，奔驰全新C级，现代索纳塔，雷克萨斯ES，宝莱M3，标致5008，DS的DS6，大众全新CC。

    大众虽然也获奖了，但确得了一个倒数第一。

    而在内饰的设计上，最后第一名竟然被黑马标致汽车拿走，第二是奥迪，第三名是奔驰，后面是DS，奥拓，宝莱，本田，捷豹，雷克萨斯，起亚。

    可怜的大众，连前十名都没有进。

    得知这个结果的拉蒂尔，顿时气的火冒三丈，心里暗骂这届的观众评审没眼光，欣赏不了大众的美。

    之后，拉蒂尔只得酸溜溜的转移话题，在最重要的发动力来为大众挽回声誉。

    “哼，外观设计的再好有什么用，一辆车最主要的还是要看动力总成！”

    “我们大众的T系列发动机，那可是多年经过消费者检测过的，这次更是做了全新的升级换代，到了第四代T系列，融合了更多的科技进去，动力输出更加的强悍！”

    “你们天朝的车设计的再好看有什么用，发动机才是评判一辆车好坏最重要的标准，你们天朝车企的发动机，恐怕在接下来的评选中，就会被那些专业的拉力赛车手虐的直接爆缸！”

    对于拉蒂尔挑衅的话，林枫只是冷漠的撇了他一眼，一切尽在不言中，究竟结果如何，下午1点的比赛见。

    到时候，

    经过大师级工人唐三调校的发动机，绝对会让大众包括其他车企的人大开眼界。

    也同时，

    会让这些国外的车企，对于天朝制造的自主产权汽车发动机，有一个重新的认识。

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    ps：按照惯例，上架之前还是要简单的卖个惨，写一个上架感言的，不过作者君也懒得开单章了，这本书在开书的时候，成绩真的是非常非常的惨淡，惨淡到作者我一度想要直接放弃，然后写别的，可是每天看到评论区有很多的读者跟我催更，加油，让我最后还是坚持了下来，想着写到上架吧，万一成绩好，能够养活我呢。

    从发书到上架，历时12天，这个速度在飞卢来说，算是正常的，基本算下来一天一万字。

    非常感谢每一位给本书提过意见的读者，多的也就不说了，只希望各位读者大老爷们，能够继续支持下本书，今晚上架的时候给一个首订的支持。

    另外，按照惯例，上架首日将会最少十更！！！感谢大家！！