悍的航空发动机。

    “硕龙同志，容我打断一下。”

    马志领开口道。

    “马院士，您请说。”

    对于曾经为夏国做过贡献的院士们，张硕龙是非常尊敬的。

    而且科研本身就是在相互质疑当**同进步的。

    “硕龙同学，这款军用航空发动机的技术指标是不是……有些过于夸张了？”

    想了半天，马志领采用了一个相对于中性的词语，没有用“不切实际”这个词。

    “即使是航空发动机的巅峰，丑国的F119都没有如此强悍的数据。”

    “涡轮前温度超过2000摄氏度，我还真没有见过如此熔点的合金材料。”

    马志领抛出了自己的问题。

    张硕龙听完之后微微点头，然后微笑着说道：“涡轮前温度2000摄氏度，确实是一个非常高的温度。”

    “但是也存在相应的能够承受如此高温的合金材料。”

    “夏国金属材料研究院的张金超院士，正在制造一种名为掺杂纳米材料的超高性能乌钽合金的合金材料。”

    “那种材料的熔点超过了一万摄氏度，并且有很强的延展性和抗疲劳性。”

    “最重要的一点是，那种合金的密度非常小，用在航空发动机上面简直是完美。”

    “有了这种合金的加持，航空发动机的材料不再会是制约夏国航发发展的短板。”

    听完之后，在场的科研人员一个个面色激动。

    合金材料是一项非常基础的学科，没有时间的积累和试错成本，根本难以得到性能优异的合金材料。

    夏国的合金材料学科起步较晚，距离世界先进水平，最起码有几十年的差距。

    而运用了高性能合金的航空发动机，自然也就制约与合金工艺的水平。

    马志领忍不住开口问道：“硕龙同志，你为什么如此确定这种合金的存在？”

    “据我所知，张金超院士现在正在带领团队进行超密度合金的科研公关工作。”

    听完之后，张硕龙微微一笑。

    “因为那是我给他的合金制造工艺。”

    “还有其他合金的制造工艺。”

    “但是WS-25主要运用的就是掺杂纳米材料的超高性能乌钽合金。”

    一句话，石破天惊。

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